一汽凌河牌CAL5040CCYDCRE5-1型仓栅式运输车
仓栅式运输车一般也被叫做仓栅式专用运输车，其由二类底盘、货厢构成，主要是用来运输蔬菜水果、鲜活动物及其他可拖运的货物。作为城际物流运输市场中的活跃者，其在市场上也是品种繁多，小编今天为大家带来了一款一汽凌河牌CAL5040CCYDCRE5-1型仓栅式运输车：
货厢在外形设计上力争造型美观、内部结构合理，加上先进的制造工艺，使得整车具有强度高、自重轻、造工扎实的特点。栏板与栏板之间开口距离适中，能拖运大部分物品。
整车外形尺寸为5995×2050×2900(mm)：，货厢长宽高为：4150,3800×1900×400(mm)，该车空车重2600(Kg)，可装载质量达到1495(Kg)，车辆最高车速可达到90(Km/h)，适合进行中短途公路运输。
采用一汽凌河牌CAL1040DCRE5-1底盘改装而成，3360(mm)轴距，驾驶室内部设施齐全，舒适方便，长短途运输都可以轻松驾驭，仪表盘读数清晰好辨认，符合大众习惯。
来看下详细参数：
更多详细参数配置见下表:
一汽凌河牌CAL5040CCYDCRE5-1型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
一汽凌河牌 |
公告批次 |
288 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CAL5040CCYDCRE5-1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
4290 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5995×2050×2900 |
整备质量(Kg) |
2600 |
货厢尺寸(mm) |
4150,3800×1900×400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.65 |
接近角/离去角(°) |
20/15 |
前悬/后悬(mm) |
1160/1475 |
轴数 |
轴距(mm) |
3360 |
|
轴荷(Kg) |
1600/2690 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
该车带OBD。随底盘选装排半驾驶室,对应的货箱栏板内尺寸长为3800mm;该车选装导流罩;侧防护材料为Q235,螺栓连接,后部防护材料为Q235,螺栓连接,断面尺寸100mm×50mm,离地高度为538mm;车厢底板到顶部高度1800mm;发动机4B2-95C50对应油耗值为12.4;ABS控制器型号/厂家:ABS 8/克诺尔制动设备(上海)有限公司 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CAL1040DCRE5-1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
一汽凌河牌 |
生产企业 |
一汽凌源汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5955×1915×2185 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/19 |
轮胎规格 |
7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,7.50-16 6PR,7.50R16 6PR |
钢板弹簧片数 |
7/7+5 |
前轮距(mm) |
1525,1555 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1485,1550 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
4B2-95C50 |
安徽全柴动力股份有限公司 |
2545 |
70 |
值得重点介绍的就是仓栅的栏杆了，可以自由随意的拆卸，半拆、全拆和升降都可以任意操作，方便实用，工作性能安全可靠！
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