解放牌CA5044CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展，带动的有水运、空运、陆运，其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运，最必不可少的当属仓栅式运输车了，在道路运输中占据着至关重要的地位，到底有多重要，通过其自身配置就能悟出个一二：
解放牌CA5044CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：5998×2220,2420×2980,3180,3380(mm)，拥有车身灵活的特点，这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作；总质量为：4290 (Kg)；其中整备质量为：2600(Kg)；额定装载能力达到1490(Kg)；车辆的可承载质量得到了提升，拖运能力强。
仓栅车在车型构造上，讲究造型美观、内部结构简单合理，结合先进制作工艺，形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由解放牌原厂生产的CA1044P40K2L1BE5A84平头柴油载货汽车底盘改装而来，轴距为3300 (mm)，搭载发动机多款可选：CA4DH1-16E5-30 WP3Q130E50发动机，对应的发动机马力为：121 96(Kw)。底盘配置丰富多样，动力强劲，充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表：
解放牌CA5044CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
288 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CA5044CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
4290 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1490 |
外形尺寸(mm) |
5998×2220,2420×2980,3180,3380 |
整备质量(Kg) |
2600 |
货厢尺寸(mm) |
4210,3850×2100,2300×410,550 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.65 |
接近角/离去角(°) |
21/17 |
前悬/后悬(mm) |
1150/1548,1155/1543 |
轴数 |
轴距(mm) |
3300 |
|
轴荷(Kg) |
1850/2440 |
最高车速(Km/h) |
110 |
备注 |
车厢底板到顶部高度为1900,2100,2300mm.选装导流罩.选装单排驾驶室.选装改侧窗的驾驶室.选装镜子不同安装位置.选装同系列新前脸驾驶室.选装不同侧门结构的驾驶室.侧防护及后下部防护装置的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度450mm,断面尺寸为130×80mm.油耗值(L/100km)12.4,12.8对应发动机WP3Q130E50,CA4DH1-16E5-30.ABS生产厂家/型号:上海万捷汽车控制系统有限公司/VIE ABS-II. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1044P40K2L1BE5A84 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
5920,5955×2071,2116,2183×2405,3005 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21/17 |
轮胎规格 |
7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,7.50-16 6PR,7.50R16 6PR,8.25-16 6PR,8.25R16 6PR |
钢板弹簧片数 |
7/10+3,3/3+4,3/10+4,3/4+4 |
前轮距(mm) |
1640,1665,1706 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1540,1590,1658 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA4DH1-16E5-30 WP3Q130E50 |
中国第一汽车集团公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 |
3800 2970 |
121 96 |
与此同时，该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用，还可加装专用装置，改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车，广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
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