江淮牌HFC5161XLCP3K1A57V型冷藏车
伴随着基础设施的不断建设和完善，我国冷链运输业也日渐发达，主要以农副食品、生鲜食品及医疗运输业需求最大，加之国家出台的对冷藏运输的相关扶持政策，使得冷藏运输业得到高度关注。上述一切均显示出冷藏车在未来发展中的需求之旺盛，下面给大家介绍一款冷藏车。
这款江淮牌冷藏车，整车产品商标为江淮牌，选用4700,5000,5700,5300(mm)轴距改装而成，发动机可选装以下几款：WP4.165E50 YC4EG185-50 WP4.1Q160E50 YC4S160-50 JND412D190-52对应马力121 136 115 118 140(Kw)，WP4.165E50 YC4EG185-50 WP4.1Q160E50 YC4S160-50 JND412D190-52整车长宽高为：8580,9230,10000×2550×3950(mm)，额定载质量8805(Kg)，工作性能稳定，运输中不会出现车辆抛锚等特殊情况，保证了货物准时准点，完好无损的到达目的地。
冷藏车厢体较普通的厢式车而言，货厢要求更高一些，厢体需具有适度的强度和刚度，自身质量小，整备质量为7000(Kg)，工艺更简单，车速最高可达100(Km/h)，驾驶室准乘人数为3个，装卸方便，密封性好。
产品详细参数列表：
江淮牌HFC5161XLCP3K1A57V型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
287 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
HFC5161XLCP3K1A57V型冷藏车 |
总质量(Kg) |
16000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
8805 |
外形尺寸(mm) |
8580,9230,10000×2550×3950 |
整备质量(Kg) |
7000 |
货厢尺寸(mm) |
6230,6830,7600×2350×2430 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.28 |
接近角/离去角(°) |
18/12 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2480,1400/2830,1400/2530,1400/3300,1400/2900 |
轴数 |
轴距(mm) |
4700,5000,5700,5300 |
|
轴荷(Kg) |
6000/10000 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
1.随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯,前雾灯,选装多种形式导流罩;2.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为500mm,断面尺寸长×宽为:140mm×46mm;3.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;4.该车只选用底盘发动机JND412D190-52,油耗申报值(L/100km)为26.5;5.ABS控制器型号/生产企业:VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/广州科密汽车电子控制技术股份有限公司;6.整车外形尺寸长/货箱长度尺寸/轴距/前后悬尺寸(mm)对应关系为:8580/6230/4700/1400/2480,9230/6830/5000/1400/2830,9230/6830/5300/1400/2530,10000/7600/5300/1400/3300,10000/7600/5700/1400/2900;7.车厢顶部封闭,不可开启,选装货箱后部边板状态,选装液压尾板;8.可选装功率相当的其它厂家的制冷机组;9.可选装无侧门厢体,厢体两侧均可选装一个或两个单侧门或双开侧门. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC5161XXYP3K1A47V |
底盘名称 |
厢式运输车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8280,8880,9780×2370×3050,3700 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
18/10 |
轮胎规格 |
9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
3/4+3,3/9+7,9/9+7 |
前轮距(mm) |
1800,1820,1870 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP4.165E50 YC4EG185-50 WP4.1Q160E50 YC4S160-50 JND412D190-52 |
潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 广西玉柴机器股份有限公司 安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司 |
4500 4730 4088 3768 4748 |
121 136 115 118 140 |
就目前来看，我国的冷链水平仍然处于一个较为低下的阶段，冷藏车在全国内的覆盖率还很低，这一现状迫切需要改变，冷藏车行业仍有巨大的发展空间。
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