陕汽牌SX5162CCYGP5型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展,我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮,而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善,仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。陕汽牌SX5162CCYGP5型仓栅式运输车紧抓此契机,稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为:8550,9000×2500,2550×3900,3990(mm),非常适合城乡物流运输;总质量为:15800 (Kg),其中整备质量为:6900(Kg),额定装载能力达到8705(Kg),普通货物运输轻松无压力;驾驶室准乘人数为3(人), 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上,厢体前板采用先进焊接工艺,韧性高,安全可靠,还可安装手扶梯,辅助上下货厢。
该车由陕汽牌原厂生产的SX1162GP5载货汽车底盘改装而来,轴距为4600,5000 (mm),搭载发动机多款可选:WP4.1Q160E50发动机,对应的发动机马力为:115(Kw)。底盘结构上进行特有优化,承载能力更强,以内在品质提升实用价值,可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
陕汽牌SX5162CCYGP5型仓栅式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
陕汽牌 |
公告批次 |
289 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
SX5162CCYGP5型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
15800 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
8705 |
外形尺寸(mm) |
8550,9000×2500,2550×3900,3990 |
整备质量(Kg) |
6900 |
货厢尺寸(mm) |
6200,6750×2400,2450×600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.28 |
接近角/离去角(°) |
23/17 |
前悬/后悬(mm) |
1450/2500,1450/2550 |
轴数 |
轴距(mm) |
4600,5000 |
|
轴荷(Kg) |
5800/10000 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
1.随底盘选装前围,侧围,前保险杠(包括前部灯具)及车门覆盖件,后部灯具.2.选装货箱外观和后部对开门.3.货箱底板到顶部的高度为2600,2700mm.4.该车防护材料材质均为Q235,连接方式均为螺栓连接,后防护离地高520mm,断面尺寸100×50mm.5.尺寸对应关系为:整车长度/轴距/后悬/货厢内部长度的对应关系为:8550/4600/2500/6200,9000/5000/2550/6750.6.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.7.ABS系统生产厂家:西安正昌电子有限责任公司,型号:ZQFB-V. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
SX1162GP5 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
陕汽牌 |
生产企业 |
陕西汽车集团有限责任公司 |
外形尺寸(mm) |
8250,8650×2450×2850,3450 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
23/19 |
轮胎规格 |
9.00R20,10.00R20,10R22.5 |
钢板弹簧片数 |
9/10+6,9/10+8,9/10+3,3/4+3,9/11+8 |
前轮距(mm) |
1830,1950 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1810,1860 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP4.1Q160E50 |
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 |
4088 |
115 |
这款陕汽牌仓栅式运输车,引进先进技术和先进的管理经验,将理论与实际相结合,致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。