豪瀚牌ZZ5185XXYN7113E1型厢式运输车
厢式运输车是一款简单而又实用的车辆，有着良好的密封性和安全性，所以能够成为现在货运行业必不可少的车型之一，由于车辆的造型简单，整车的价格也相对划算，是现在运输行业的宠儿，下面小编就以豪瀚牌ZZ5185XXYN7113E1型厢式运输车为代表简单的介绍一下厢式运输车。
豪瀚牌ZZ5185XXYN7113E1型厢式运输车的外形尺寸为10460,11060,11995×2545×3980（mm），额定载质量为8670,8605（kg），整备质量8670,8605（kg），整车总质量为18000（kg），最高车速达102,79(Km/h)，车辆在箱体选材方面毫不放松，选材轻质，减少了车辆本身的自重，从而增加整车的承载力，同时抗腐蚀和抗撞击能力强，箱体设计合理，采用无缝焊接工艺保证箱体的密封性能，在运输货物时避免了货物被污染的可能性。
豪瀚牌ZZ5185XXYN7113E1型厢式运输车的底盘造型合理，存在感强烈，承载能力也得到了众人认可，整车的发动机排量满足国家的硬性要求，轮胎部分的耐磨性和抗腐蚀性能也不容忽视。
车型详细参数可参见下表：
豪瀚牌ZZ5185XXYN7113E1型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
豪瀚牌 |
公告批次 |
289 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
ZZ5185XXYN7113E1型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
18000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
8670,8605 |
外形尺寸(mm) |
10460,11060,11995×2545×3980 |
整备质量(Kg) |
9200 |
货厢尺寸(mm) |
8000,8600,9600,9700×2420,2450,2500×2650,2700,2750 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
0.95 |
接近角/离去角(°) |
20/7 |
前悬/后悬(mm) |
1550/2910,1550/3010,1550/3345 |
轴数 |
轴距(mm) |
6000,6500,7100 |
|
轴荷(Kg) |
6500/11500 |
最高车速(Km/h) |
102,79 |
备注 |
该车可选装普通驾驶室,同时可选装前保险杠、侧翼子板、脚踏板和驾驶室悬置,也可选装高顶驾驶室。普通驾驶室遮阳罩为选装件,可不选装。选装后视镜。可不选装副保险杠和第三级上车踏板。该车可不选装导流罩。车长与轴距、后悬、货厢内长尺寸的对应关系:10460/6000/2910/8000;11060/6500/3010/8600;11995/7100/3345/9600或9700。车厢顶部封闭,不可开启。可选装货厢侧面不开门或单开门结构。选装平板厢体结构。选装液压举升尾板。驾驶室准乘人数与额定载质量参数一一对应。该车装MC07.24-50、MC07.28-50、MC07.31-50发动机对应的油耗申报值均为29.5L/100km。消声器也可置于车架右侧。侧面防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接;后部防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100mm×100mm,离地高度为530mm。ABS系统型号为446 004 6300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。该车可选装前置排气装置。该车可选装限速装置,限速79km/h。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
ZZ5185XXYN7113E1 |
底盘名称 |
厢式运输车底盘 |
商标名称 |
豪瀚牌 |
生产企业 |
中国重汽集团济宁商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
10350,10850,11750×2496×2835,2890,3210,3550 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/15 |
轮胎规格 |
10.00R20,11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 |
-/-,4/-,4/5,4/9+6,9/-,9/9+6 |
前轮距(mm) |
1956,2022,2058 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1830,1860 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
MC07.24-50 MC07.28-50 MC07.31-50 |
中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 |
6870 6870 6870 |
176 206 228 |
豪瀚牌ZZ5185XXYN7113E1型厢式运输车精致的外观，舒适的驾驶室以及强大的性能是车辆取胜的主要原因，同时也是厢式运输车成为货运主要工具的根本原因。
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