中联牌ZLJ5250GQXE5型清洗车
我国经济的快速发展，以及结构上的调整，都为符合常态的高压清洗车带来了巨大的成长空间，这款车代替人工成为了诸多企业的选择。有专家预测，在未来的几年里，还将是高压清洗车被需求的爆发期。
中联牌ZLJ5250GQXE5型清洗车，满足国家批发的286次批次，整车外形尺寸为：10860,11890,12000,11500,11615×2500×3200,3377，总质量：25000(Kg)，其中额定载质量为：10770,10705(Kg)。采用进口意大利高压泵，标配60米高压钢丝管，10个耐磨不锈钢高压冲头，罐体为武钢碳钢制作，经久耐用。
由东风商用车有限公司原厂生产的东风牌DFL1250A13改装而成，4350+1350,5350+1350,5700+1350(mm)轴距，11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR轮胎，前后轮距分别为：2040/1860/1860(mm)，整车排放标准满足国家规定的国四GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ，搭载ISD245 50 ISD270 50发动机，功率达到180 198(Kw)，能为上装工作提供充足的底盘动力。
车辆具体参数：
中联牌ZLJ5250GQXE5型清洗车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
中联牌 |
公告批次 |
286 |
产品名称 |
清洗车 |
产品型号 |
ZLJ5250GQXE5型清洗车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
10770,10705 |
外形尺寸(mm) |
10860,11890,12000,11500,11615×2500×3200,3377 |
整备质量(Kg) |
14100 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
9/10 |
前悬/后悬(mm) |
1480/2680 |
轴数 |
轴距(mm) |
4350+1350,5350+1350,5700+1350 |
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轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
该车选用5350+1350mm轴距,罐体有效容积11.2立方米,罐体外形尺寸(长轴×短轴×长度)(mm):2300×1426×5030.介质名称:水.密度:1000千克/立方米.选装配置方式有如下几种情况:A、基本型(驾驶室前无工作装置);B、配装喷水架;C、配装护栏清洗装置;D、配装喷水架和升降平台;E、配装护栏清洗装置和升降平台.选装A时,整车长度为10860mm,前悬1480mm,后悬2680mm;选装B、D时,整车长度为11890mm或12000mm、前伸为1030mm或1140mm;选装C、E时,整车长度为11500mm或11615mm,前伸为640mm或755mm.选装A、B、C时整车高3200mm,选装D、E时整车高3377mm.侧面防护装置和后防护装置的材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸为240×60毫米,离地高度为496毫米.可选装鸭嘴、对冲、后部保洁型、后部浇灌型、上绿化浇灌、喷雾系统、自吸、卷盘、打药系统、高压清洗系统等装置,该系列选装对于整车尺寸、重量变化可忽略不计;随底盘装ABS,ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFL1250A13 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9400,10260,10610×2500,2550×3070,3600,3690,3770 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
18/14 |
轮胎规格 |
11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
8/9,8/10,9/10 |
前轮距(mm) |
2040 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISD245 50 ISD270 50 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
6700 6700 |
180 198 |
需要提醒一下北方的用户，一般在秋季尾基本就不施工了，大家在施工完成后，需要将罐体内的水都排空，以防水结冰破坏水泵、罐体等部件。
只有努力突破现有的产品质量欠佳等发展瓶颈，不断的完善自身产品结构，紧抓车辆零配件制造工艺和售后服务，才能继续在大市场中站稳脚跟。
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