红宇牌HYJ5160GQX-B型清洗车
我国经济的快速发展，以及结构上的调整，都为符合常态的高压清洗车带来了巨大的成长空间，这款车代替人工成为了诸多企业的选择。有专家预测，在未来的几年里，还将是高压清洗车被需求的爆发期。
红宇牌HYJ5160GQX-B型清洗车，满足国家批发的286次批次，整车外形尺寸为：9000,8050×2480×3080，总质量：15800(Kg)，其中额定载质量为：7710(Kg)。采用进口意大利高压泵，标配60米高压钢丝管，10个耐磨不锈钢高压冲头，罐体为武钢碳钢制作，经久耐用。
由东风商用车有限公司原厂生产的东风牌DFL1160BX1V改装而成，3800,4200,4500,4700,5000(mm)轴距，9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5,275/80R22.5,275/70R22.5轮胎，前后轮距分别为：1880,1900,1920/1800,1860,1820(mm)，整车排放标准满足国家规定的国五GB3847-2005,GB17691-2005国V，搭载ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 EQH180-52 EQH180-53 ISB180 50 ISD270 50 ISB210 50发动机，功率达到155 144 132 132 132 132 198 155(Kw)，能为上装工作提供充足的底盘动力。
车辆具体参数：
红宇牌HYJ5160GQX-B型清洗车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
红宇牌 |
公告批次 |
286 |
产品名称 |
清洗车 |
产品型号 |
HYJ5160GQX-B型清洗车 |
总质量(Kg) |
15800 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
7710 |
外形尺寸(mm) |
9000,8050×2480×3080 |
整备质量(Kg) |
7895 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
20/15 |
前悬/后悬(mm) |
1430/2120 |
轴数 |
轴距(mm) |
3800,4200,4500,4700,5000 |
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轴荷(Kg) |
5800/10000 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
罐体有效容积8.1立方米,罐体外形尺寸(长度×长轴×短轴)(mm):3800×2200×1380.介质名称:水,介质密度:1000千克/立方米.可选装不带前喷水装置,不装前喷水装置时整车长为:8050mm。有前喷水装置时整车长度为9000mm,前伸为950mm.可选装后卷盘。侧,后防护与车辆均采用焊接连接,材料均为:Q235,后防护断面尺寸(mm):150×50, 离地高度:500 mm.随底盘加装ABS,ABS型号:3631010-C2000,4460046440,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统( 十堰) 有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFL1160BX1V |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7090,7490,7790,8290,8790×2370,2460×2760,2840 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/18 |
轮胎规格 |
9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5,275/80R22.5,275/70R22.5 |
钢板弹簧片数 |
7/9+6,8/10+8 |
前轮距(mm) |
1880,1900,1920 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800,1860,1820 |
排放标准 |
国五GB3847-2005,GB17691-2005国V |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 EQH180-52 EQH180-53 ISB180 50 ISD270 50 ISB210 50 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
6700 6700 4500 4752 4752 5900 6700 5900 |
155 144 132 132 132 132 198 155 |
需要提醒一下北方的用户，一般在秋季尾基本就不施工了，大家在施工完成后，需要将罐体内的水都排空，以防水结冰破坏水泵、罐体等部件。
只有努力突破现有的产品质量欠佳等发展瓶颈，不断的完善自身产品结构，紧抓车辆零配件制造工艺和售后服务，才能继续在大市场中站稳脚跟。
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