柳特神力牌LZT3313P3K2E5T4A91型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长，专用汽车走向了快速成长期，对于自卸车在国内的发展现状观察，车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级，车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化，其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，举升机构作为车辆的核心部位，已渐渐得到完善，下面小编就大家了解一下自卸车——柳特神力牌LZT3313P3K2E5T4A91型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为9620,9320×2500×3370（mm），箱体尺寸为6800,6500×2300×1230（mm），整车的货箱承载量强大，承载效率高，另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求，车辆的总质量为31000（kg），额定质量为16065,16000（kg），整备质量为14805（kg），与此同时车辆的载质量利用系数为1.09。
柳特神力牌LZT3313P3K2E5T4A91型自卸汽车在底盘方面选用解放牌CA3313P3K2E5T4A91自卸汽车底盘，以及根据需求可自行选择的发动机，其中包括中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司生产的CA6DL1-29E5 CA6DL1-32E5发动机，满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表：
柳特神力牌LZT3313P3K2E5T4A91型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
柳特神力牌 |
公告批次 |
287 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
LZT3313P3K2E5T4A91型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16065,16000 |
外形尺寸(mm) |
9620,9320×2500×3370 |
整备质量(Kg) |
14805 |
货厢尺寸(mm) |
6800,6500×2300×1230 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.09 |
接近角/离去角(°) |
18/19 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2120,1400/2070,1400/1820,1400/1770 |
轴数 |
轴距(mm) |
1950+2850+1300,1950+2850+1350,1950+3300+1300,1950+3300+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
自卸方式:后卸。额定载质量16065,16000分别对应驾驶室准乘人数2人和3人。侧面及后下部防护装置材料材质为Q235-A,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置断面尺寸120×50mm,离地高度490mm。选装车厢样式。仅选用底盘1950+2850+1300,1950+2850+1350轴距。ABS系统生产厂家:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司,型号:CM4XL-4S/4M。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。 |
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【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
CA3313P3K2E5T4A91 |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
8650,9100×2500×2980 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
18/41 |
轮胎规格 |
11.00-20 18PR,11.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
10/10/11,11/11/11 |
前轮距(mm) |
1930/1930,2020/2020 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DL1-29E5 CA6DL1-32E5 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 |
7700 7700 |
216 238 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性，使车辆能满足更多人的需求，同时车辆在行驶过程中的最高车速为80（km/h）。
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