程力威牌CLW5040XLCCH5型冷藏车
伴随着基础设施的不断建设和完善，我国冷链运输业也日渐发达，主要以农副食品、生鲜食品及医疗运输业需求最大，加之国家出台的对冷藏运输的相关扶持政策，使得冷藏运输业得到高度关注。上述一切均显示出冷藏车在未来发展中的需求之旺盛，下面给大家介绍一款冷藏车。
这款康恩迪牌冷藏车，整车产品商标为程力威牌，选用3300(mm)轴距改装而成，发动机可选装以下几款：ISF2.8s5129T ISF3.8s5141对应马力96 105(Kw)，ISF2.8s5129T ISF3.8s5141整车长宽高为：5995×2250×3220(mm)，额定载质量1090(Kg)，工作性能稳定，运输中不会出现车辆抛锚等特殊情况，保证了货物准时准点，完好无损的到达目的地。
冷藏车厢体较普通的厢式车而言，货厢要求更高一些，厢体需具有适度的强度和刚度，自身质量小，整备质量为3210(Kg)，工艺更简单，车速最高可达110(Km/h)，驾驶室准乘人数为3个，装卸方便，密封性好。
产品详细参数列表：
程力威牌CLW5040XLCCH5型冷藏车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
306 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
CLW5040XLCCH5型冷藏车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1090 |
外形尺寸(mm) |
5995×2250×3220 |
整备质量(Kg) |
3210 |
货厢尺寸(mm) |
4070×2050×2040 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.4 |
接近角/离去角(°) |
21/16 |
前悬/后悬(mm) |
1125/1570 |
轴数 |
轴距(mm) |
3300 |
|
轴荷(Kg) |
1700/2795 |
最高车速(Km/h) |
110 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启;侧,后防护材料匀为Q235A碳钢,侧防采用焊接连接,后防与车架采用焊接连接,后防断面尺寸:100×50(mm);离地高度:480mm。仅采用发动机ISF3.8s5141对应的油耗值为:12.27L/100km。选装厢体右侧无侧开门的结构的厢体。选装其它相似功率的制冷机组。ABS型号/厂家:ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。 |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
CHM1043GDC33V |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
康恩迪牌 |
生产企业 |
四川现代汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5965×2020×2280,2830 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21/18 |
轮胎规格 |
6.50R16 12PR,7.00R16 10PR,7.50R16 8PR,8.25R16 6PR |
钢板弹簧片数 |
4/5+3,7/7+4,6/6+4,8/8+4 |
前轮距(mm) |
1680,1700,1720,1745 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1495,1630 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISF2.8s5129T ISF3.8s5141 |
北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 |
2780 3760 |
96 105 |
就目前来看，我国的冷链水平仍然处于一个较为低下的阶段，冷藏车在全国内的覆盖率还很低，这一现状迫切需要改变，冷藏车行业仍有巨大的发展空间。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
