梁山东岳牌CSQ5250TCLDF型车辆运输车
轿运车是“车辆运输车”的简称，今年轿运车行业发生了翻天覆地的变化，以前的“飞机跳”“大怪”等大型轿运车一定不见踪影了，这是因为国家为了行车安全出台了相关的政策，今天我就为大家介绍一款新型的轿运车，那就是梁山东岳牌CSQ5250TCLDF型车辆运输车轿运车，这款新型轿运车有着怎样的优势呢？
梁山东岳牌CSQ5250TCLDF型车辆运输车轿运车在从前面看，驾驶室没有什么变化，外形尺寸为11800×2550×3980（mm），在车长和车宽上都做了调整，安全性大大提高了，整车的上户吨位为12705,11800（kg），总质量为24900（kg），上装配备多个液压油缸，材料都是用的低合金高强度结构钢制作而成，强度高，焊接性好，耐腐蚀，可以有效延长轿运车使用寿命。
梁山东岳牌CSQ5250TCLDF型车辆运输车的底盘型号为DFH1250BX，排放标准为国五，底盘轴距为1800+5000,1800+5600（mm），使用295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR, 315/70R22.5 18PR规格的轮胎，它具有防滑性能好，滚动阻力小，噪音小等优点，搭载DDi75S350-50 ISD300 50型号的发动机，动力更强，承载能力更大。
更多相关参数信息一览表如下：
梁山东岳牌CSQ5250TCLDF型车辆运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
梁山东岳牌 |
公告批次 |
316 |
产品名称 |
车辆运输车 |
产品型号 |
CSQ5250TCLDF型车辆运输车 |
总质量(Kg) |
24900 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
12705,11800 |
外形尺寸(mm) |
11800×2550×3980 |
整备质量(Kg) |
12000,13100 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
18000 |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
15/10 |
前悬/后悬(mm) |
1500/3500 |
轴数 |
轴距(mm) |
1800+5000,1800+5600 |
|
轴荷(Kg) |
6700/6700/11500 |
最高车速(Km/h) |
110 |
备注 |
随车选装驾驶室,该车加装ABS,ABS厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;ABS型号:3631010-C2000;采用发动机型号DDi75S350-50, ISD300 50,净功率分别为254kW, 215kW;车辆安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;选装侧面立柱结构样式及上层平台样式;后部立柱爬梯为选装件;该车可牵引中置轴车辆运输挂车,准拖挂车总质量为18000kg;在牵引中置轴挂车时牵引杆伸入量为1740mm;牵引杆连接器最大负荷为1000kg;侧防护装置与后下部防护装置采用Q235,侧防护与车架连接方式为螺栓连接,后防护装置与车架为焊接;后部防护装置的断面尺寸为160×50mm,下边缘的离地高度为450mm。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFH1250BX |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9750,9780,10350,10380×2500,2530×2700,2750 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
15/13 |
轮胎规格 |
295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR, 315/70R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
10/10/10+8,3/3/4+3 |
前轮距(mm) |
1915/1915,1955/1955,1980/1980 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
DDi75S350-50 ISD300 50 |
东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
7530 6700 |
257 221 |
这款梁山东岳牌CSQ5250TCLDF型车辆运输车轿运车符合新规，在配置上比之前的轿运车高很多，是目前市场最受欢迎的一款轿运车品牌。
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