乘龙牌LZ5250XLCM5CB型冷藏车
伴随着基础设施的不断建设和完善,我国冷链运输业也日渐发达,主要以农副食品、生鲜食品及医疗运输业需求最大,加之国家出台的对冷藏运输的相关扶持政策,使得冷藏运输业得到高度关注。上述一切均显示出冷藏车在未来发展中的需求之旺盛,下面给大家介绍一款冷藏车。
这款乘龙牌冷藏车,整车产品商标为乘龙牌,选用1800+5600,1950+5450,1950+4550,1950+4150(mm)轴距改装而成,发动机可选装以下几款:ISD245 50 ISD270 50 YC6A240-50 YC6A270-50 YC6JA240-50对应马力180 198 177 199 177(Kw),ISD245 50 ISD270 50 YC6A240-50 YC6A270-50 YC6JA240-50整车长宽高为:11995,11095×2600×4000(mm),额定载质量13950,13885(Kg),工作性能稳定,运输中不会出现车辆抛锚等特殊情况,保证了货物准时准点,完好无损的到达目的地。
冷藏车厢体较普通的厢式车而言,货厢要求更高一些,厢体需具有适度的强度和刚度,自身质量小,整备质量为10920(Kg),工艺更简单,车速最高可达90(Km/h),驾驶室准乘人数为2,3个,装卸方便,密封性好。
产品详细参数列表:
乘龙牌LZ5250XLCM5CB型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
乘龙牌 |
公告批次 |
306 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
LZ5250XLCM5CB型冷藏车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
13950,13885 |
外形尺寸(mm) |
11995,11095×2600×4000 |
整备质量(Kg) |
10920 |
货厢尺寸(mm) |
9400,8600×2450×2400,2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.28 |
接近角/离去角(°) |
20/11 |
前悬/后悬(mm) |
1512/3083 |
轴数 |
轴距(mm) |
1800+5600,1950+5450,1950+4550,1950+4150 |
|
轴荷(Kg) |
6750/6750/11500 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
1,选装H7驾驶室,选装H5新面罩。2,货厢可选单开门,双开门或不开门型式,可选装功率相当的其它厂家的制冷机组,可选装前置式或底置式制冷机组,选装可升降液压尾板,尾板收起状态的水平长度290mm;厢式车车厢顶部封闭,不可开启。3,防护装置料材质:Q235,螺栓连接,后部防护装置的主要尺寸参数:断面尺寸100×50mm,离地高度450mm。4,ABS型号/企业:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统有限公司。5,应装有卫星定位的行驶记录仪。ISD245 50/ISD270 50/YC6A240-50/YC6A270-50/YC6JA240-50/ YC6J245-58对应油耗值为34.5。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
LZ1250M5CBT |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
乘龙牌 |
生产企业 |
东风柳州汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11880,10880,10080×2500×3580,3150 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
20/12 |
轮胎规格 |
11.00-20,11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 |
10/10/12+9,3/3/4+3,2/2/3+2,2/2/2+1 |
前轮距(mm) |
2040/2040,2080/2080 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860,1874 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISD245 50 ISD270 50 YC6A240-50 YC6A270-50 YC6JA240-50 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6700 6700 7520 7520 6870 |
180 198 177 199 177 |
就目前来看,我国的冷链水平仍然处于一个较为低下的阶段,冷藏车在全国内的覆盖率还很低,这一现状迫切需要改变,冷藏车行业仍有巨大的发展空间。
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