亚特重工牌TZ5310GJBCE7E型混凝土搅拌运输车
以前建筑业使用的混凝土都是人工混合搅拌而来，后来人们发明一种工程车，各种原料均由这台车来完成，可以精确控制搅拌均匀,这种组合式创新令人耳目一新，这种车工程车就叫做“混凝土搅拌运输车”，今天，小编为大家介绍一款实用环保的混凝土搅拌车，即亚特重工牌TZ5310GJBCE7E型混凝土搅拌运输车。
亚特重工牌TZ5310GJBCE7E型混凝土搅拌运输车外形尺寸为10500×2550×3980（mm），上户吨位为14920,14855（mm），总质量为31000（mm），驾驶室准乘人数为2,3人，搅拌罐的罐体材料采用5mm的合金钢锰钢，超高强度，搅拌叶片是双螺旋对数加厚叶片，更加耐磨。加厚封头，密封性好，液压三大件可选用进口材质或者国内优质材质，性能超强。整车加装防滴漏装置，更环保。
亚特重工牌TZ5310GJBCE7E型混凝土搅拌运输车底盘选用型号为CA5310GJBP66K2L1T4E5，排放标准达到国五，底盘轴距为1900+3200+1350,1950+3100+1350（mm），使用12R22.5,11.00R20,12.00R20 18PR的轮胎规格，采用中国第一汽车集团有限公司原厂出品CA6DL3-37E5的发动机
更多相关参数信息一览表如下：
亚特重工牌TZ5310GJBCE7E型混凝土搅拌运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
亚特重工牌 |
公告批次 |
329 |
产品名称 |
混凝土搅拌运输车 |
产品型号 |
TZ5310GJBCE7E型混凝土搅拌运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
14920,14855 |
外形尺寸(mm) |
10500×2550×3980 |
整备质量(Kg) |
15950 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
15/17 |
前悬/后悬(mm) |
1470/2580,1500/2600 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+3200+1350,1950+3100+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
84 |
备注 |
罐体搅动容量6.8立方米.罐体总长6075mm,最大直径1900mm.罐体安装角度12.7°.侧后防护材质:Q235.侧防护支撑座与副车架焊接,侧防护与支撑座螺栓连接,后防护与车架螺栓联接,后防护断面尺寸:120mm×80mm,后防护离地高度:450mm.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号:CM4XL,ABS生产企业:长春瑞立科密汽车电子有限公司.发动机CA6DL3-37E5油耗值37.34L/100km.随底盘选装改脸驾驶室、前部灯具、保险杠、脚踏板.长(mm)/前悬(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)对应关系如下:10500/1470/1900+3200+1350/2580;10500/1500/1950+3100+1350/2600 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA5310GJBP66K2L1T4E5 |
底盘名称 |
混凝土搅拌运输车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9220,9200×2550×3220 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
15/21 |
轮胎规格 |
12R22.5,11.00R20,12.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 |
9/9/10,11/11/12,10/10/12 |
前轮距(mm) |
2020/2020 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1878/1878 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DL3-37E5 |
中国第一汽车集团有限公司 |
8600 |
279 |
搅拌均匀，卸料彻底，实用环保是这款亚特重工牌TZ5310GJBCE7E型混凝土搅拌运输车的亮点，不得不让小编为它点赞。
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