柳工牌LGJ5310GJBSM3E型混凝土搅拌运输车
许多混凝土搅拌车司机朋友们在天冷行车时，都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的尴尬情形，尤其是在冬季，有专家提出这是车主不规范操作所导致，并建议在气温骤降时，最好使用有质量保证的柴油混凝土搅拌车防凝剂。正确的操作与保养是混凝土车主必须注意的，今天，小编为大家推荐一款混凝土搅拌车，性能稳定，搅拌高效。
柳工牌LGJ5310GJBSM3E型混凝土搅拌运输车外形尺寸为10525×2550×3990（mm），采用型号为的底盘，搭载原厂出品的型号为的发动机，稳定牢固，动力十足，轴距为（mm）。
柳工牌LGJ5310GJBSM3E型混凝土搅拌运输车搅拌筒体是混凝土运输车的主要部件，主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料，曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在叶片上有孔眼，能减少混凝土在其上的粘附，有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方，前部有两个托轮支撑，搅拌筒体上设有人孔，便于维修。
更多相关参数信息一览表如下：
柳工牌LGJ5310GJBSM3E型混凝土搅拌运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
柳工牌 |
公告批次 |
329 |
产品名称 |
混凝土搅拌运输车 |
产品型号 |
LGJ5310GJBSM3E型混凝土搅拌运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
17010 |
外形尺寸(mm) |
10525×2550×3990 |
整备质量(Kg) |
13860 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
10/10 |
前悬/后悬(mm) |
1525/2800 |
轴数 |
4 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
1.该车仅在1800+3000+1400轴距,WP7.340E53发动机的底盘上改装。2.搅动容量为7.79立方米,罐体总长6300mm,罐体最大直径2000mm,安装角度为13度。3.侧防护材料材质为Q235,截面高度110mm,连接方式为螺栓连接;后防护材料材质为Q235,连接方式为螺栓连接,后防护断面尺寸:矩型,150mm×50mm,离地高度480mm。4.ABS系统生产厂家及型号为:广州市科密汽车制动技术开发有限公司CM6XL-6S/6K(6S/6M),广州市科密汽车制动技术开发有限公司(型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),西安正昌电子有限责任公司(型号:ZQFB-V),浙江万安科技股份有限公司(型号:VIE ABS-Ⅱ)。5.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。6.选装罐体底部斜拉梁结构。7.随底盘选装驾驶室,前面罩,二级踏板及前组合灯具。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
|
接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
柳工牌LGJ5310GJBSM3E型混凝土搅拌运输车在进出料的时候速度快，时间短，卸料彻底，混凝土的搅拌也非常均匀，是一款不错的混凝土搅拌运输车。
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