江淮牌HFC5043XLCP91K5C2V型冷藏车
伴随着基础设施的不断建设和完善，我国冷链运输业也日渐发达，主要以农副食品、生鲜食品及医疗运输业需求最大，加之国家出台的对冷藏运输的相关扶持政策，使得冷藏运输业得到高度关注。上述一切均显示出冷藏车在未来发展中的需求之旺盛，下面给大家介绍一款冷藏车。
这款江淮牌冷藏车，整车产品商标为江淮牌，选用3308(mm)轴距改装而成，发动机可选装以下几款：ISF2.8s5F130 HFC4DE1-2D对应马力96 112(Kw)，ISF2.8s5F130 HFC4DE1-2D整车长宽高为：5995×2500×3390(mm)，额定载质量1100(Kg)，工作性能稳定，运输中不会出现车辆抛锚等特殊情况，保证了货物准时准点，完好无损的到达目的地。
冷藏车厢体较普通的厢式车而言，货厢要求更高一些，厢体需具有适度的强度和刚度，自身质量小，整备质量为3200(Kg)，工艺更简单，车速最高可达95(Km/h)，驾驶室准乘人数为3个，装卸方便，密封性好。
产品详细参数列表：
江淮牌HFC5043XLCP91K5C2V型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
330 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
HFC5043XLCP91K5C2V型冷藏车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1100 |
外形尺寸(mm) |
5995×2500×3390 |
整备质量(Kg) |
3200 |
货厢尺寸(mm) |
4030×2300×2200 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.40 |
接近角/离去角(°) |
22/18 |
前悬/后悬(mm) |
1075/1612 |
轴数 |
轴距(mm) |
3308 |
|
轴荷(Kg) |
1620/2875 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.车厢顶部封闭不可开启,选装带导流罩;2.选装右侧不开门货厢;3.发动机ISF2.8s5F130,,HFC4DE1-2D对应的油耗申报值(L/100km)为12.2,12.3;4.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm离地高度为490mm;5.选装不同样式的侧后防护,其选装的侧面及后下部防护装置材料为Al-6061,连接方式为螺栓连接,选装的后部防护装置断面尺寸(长×宽):150mm×55mm离地高度为490mm.同时选装不同样式的单杆侧防护,其选装的侧防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接;6.ABS控制器型号/厂家:VIE ABS-Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司;7.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;8.选装冷藏机组 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1043P91K5C2V |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5792×1998×2200 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
22/18 |
轮胎规格 |
7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR |
钢板弹簧片数 |
8/7+6,13/8+6,9/7+6,3/7+6 |
前轮距(mm) |
1685 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1525,1705 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISF2.8s5F130 HFC4DE1-2D |
北京福田康明斯发动机有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
2780 2746 |
96 112 |
就目前来看，我国的冷链水平仍然处于一个较为低下的阶段，冷藏车在全国内的覆盖率还很低，这一现状迫切需要改变，冷藏车行业仍有巨大的发展空间。
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