解放牌CA5043CCYPK45L2E1型仓栅式运输车
仓栅式运输车，一种在一定距离内安装不等数量的格栅，来形成上装构造，用于完成特定作业任务的货物运输车。因现如今物流行业面临的物流节点多、运送批量小、品种多等困局，使得货物运输业受到的制约也越来越大，解放牌CA5043CCYPK45L2E1型仓栅式运输车具有运载能力强、运输品种多样、灵活轻便等特点。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5990×2100×3400(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：4355 (Kg)，其中整备质量为：2170(Kg)，额定装载能力达到1990(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成，能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不会出现变形的现象，质量有保障。
该车由解放牌原厂生产的CA1043PK45L2E1载货汽车底盘改装而来，轴距为3260 (mm)，搭载发动机多款可选：CA4DD1-11E4R CA4DD1-13E4R发动机，对应的发动机马力为：84 99(Kw)。
在底盘配置方面丝毫不比竞品差，作为货物运输车型，保障了底盘动力性能，广泛使用在市区内物流配送，城乡货物运输等工作中。
产品更多详细参数配置:
解放牌CA5043CCYPK45L2E1型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 解放牌 | 公告批次 | 273 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | CA5043CCYPK45L2E1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 4355 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1990 | 外形尺寸(mm) | 5990×2100×3400 |
整备质量(Kg) | 2170 | 货厢尺寸(mm) | 4210×2010×400 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.00 |
接近角/离去角(°) | 21/17 | 前悬/后悬(mm) | 1110/1620 |
轴数 | 轴距(mm) | 3260 | |
轴荷(Kg) | 1945/2410 | 最高车速(Km/h) | 110 |
备注 | 该车带OBD,防护材料材质:Q235-A,连接方式:螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸(mm):140×40,离地高度:520mm。货箱底板至顶部高度为2400mm。该车选装重庆市聚能汽车配件有限责任公司生产的型号为JN4T12a的ABS。CA4DD1-11E4R、CA4DD1-13E4R油耗申报值分别为12.5L/100km、12.7L/100km。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CA1043PK45L2E1 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) | 5880×1880×2140 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 21/17 | 轮胎规格 | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
钢板弹簧片数 | 3/3+4 | 前轮距(mm) | 1594,1580 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1480,1525 |
排放标准 | 国四GB17691-2005(国Ⅳ),GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA4DD1-11E4R CA4DD1-13E4R | 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 | 2999 2999 | 84 99 |
在货厢及底盘上的结构设计合理，结合运输物品种类的不同，在遵循公告的前提下，可改装为其他多种车型，满足不同货物的运输作业。
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