合加牌HJK5180GQX6DFNG型清洗车
近年来，国内外各大企业在高压水技术的应用领域有了突发猛进的发展，主要应用在高压清洗车的制造使用上，管道清洗、路面清洗、墙面清洗等多种需求促使这一行业目前得到了飞速的进步，下面为大家推荐一款性价比较高的清洗车：
这款合加牌HJK5180GQX6DFNG型清洗车满足国家国六GB17691-2018国Ⅵ排放标准，上装部分罐体采用先进工艺焊接而成，水罐容积大，水箱内壁采用防腐层处理，不锈蚀，整车尺寸9410×2500×3000(mm)，总质量18000(Kg)，上户吨位为：8165(Kg)，方便外出作业时人员合理匹配。
动力强劲，以载货汽车底盘原装底盘的基础上加以上装改装，采用YCA07260N-60 YCA07245N-60 YCA07220N-60 YCA07190N-60发动机，马力达到191 180 162 140(Kw)，10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR轮胎，爬坡无压力，一般的道路都能轻松hold住，轴距为3800,3950,4200,4500,4700,5200,5600,5100(mm)，方便在小区和小道路上掉头作业。
更多参数配置尽在下表：
合加牌HJK5180GQX6DFNG型清洗车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
合加牌 |
公告批次 |
326 |
产品名称 |
清洗车 |
产品型号 |
HJK5180GQX6DFNG型清洗车 |
总质量(Kg) |
18000 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
8165 |
外形尺寸(mm) |
9410×2500×3000 |
整备质量(Kg) |
9640 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
12/10 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2310 |
轴数 |
轴距(mm) |
3800,3950,4200,4500,4700,5200,5600,5100 |
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轴荷(Kg) |
6500/11500 |
最高车速(Km/h) |
89 |
备注 |
选用4500mm轴距、1880,1900,1940,1965(mm)前轮距、1860mm后轮距底盘,装有ABS,型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS-E 4S/4M/生产厂为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;该车前部工作装置有2种配置:A(前喷架),B(护栏清洗),A、B配置整车外形尺寸长均为9410mm(含前伸量1200mm);罐体外形尺寸(长轴×短轴×长(mm):2280×1490×3650;介质名称:水,介质密度:1000千克/立方米,有效容积:8.57立方米;侧防护材料为铝合金,连接方式:螺栓连接,后防护材质为Q235A,连接方式:螺栓连接,断面尺寸为140×60(mm),离地高度为470mm,专用装置由清洗装置、前喷装置、护栏清洗装置及罐体等组成,专用功能为道路清洗、保洁等作业.随底盘选装驾驶室侧窗,选装前雾灯,选装遮阳罩. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFV1182GP6NJ |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车新疆有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6550,6700,6950,7230,7250,7450,7480,7780,8180,8980,9380,8880×2415,2470,2500×2850,2900,2980,3500,3550,3630,3160,3220 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
16/15,16/13,16/10 |
轮胎规格 |
10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
8/10+7,8/10+8 |
前轮距(mm) |
1810,1880,1900,1940,1965 |
燃料种类 |
NG |
后轮距(mm) |
1800,1820,1860 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YCA07260N-60 YCA07245N-60 YCA07220N-60 YCA07190N-60 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6871 6871 6871 6871 |
191 180 162 140 |
这款高压清洗车适用于各类作业工况，有需要的用户还可根据自我需求进行加装部件，将车辆的价值发挥到最大化。
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