江淮牌HFC5041CCYR92K1C2型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在江淮牌HFC5041CCYR92K1C2型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5995×1910,2000,2060×2900(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：4435 (Kg)，其中整备质量为：2550(Kg)，额定装载能力达到1495(Kg)，驾驶室准乘人数为3+3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1041R92K1C2载货汽车底盘改装而来，轴距为3308 (mm)，搭载发动机多款可选：4B2-95C40 YN27CRD1 4DW93-84E4发动机，对应的发动机马力为：70 70 64(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
江淮牌HFC5041CCYR92K1C2型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5041CCYR92K1C2型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
4435 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5995×1910,2000,2060×2900 |
整备质量(Kg) |
2550 |
货厢尺寸(mm) |
3200×1810,1900,1960×400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3+3 |
载质量利用系数 |
0.73 |
接近角/离去角(°) |
20/15 |
前悬/后悬(mm) |
1105/1582 |
轴数 |
轴距(mm) |
3308 |
|
轴荷(Kg) |
1600/2835 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
1.外形尺寸宽/货箱栏板内尺寸长/外形尺寸宽对应关系为:1)1910/3200/1810,2)2000/3200/1900,3)2060/3200/1960;2.货箱底板到仓栅顶部距离为1850mm;3.随底盘选装前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯;4.选装侧防护装置;5.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):130mm×30mm,离地高度为530mm;6.发动机4B2-95C40,YN27CRD1,4DW93-84E4对应的油耗申报值(L/100km)为12.9,11.5,13;7.选装灯眉装饰物颜色;8.选装进气格栅 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1041R92K1C2 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5793×1860×2140 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/15 |
轮胎规格 |
6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
钢板弹簧片数 |
11/9+7 |
前轮距(mm) |
1420 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1395 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
4B2-95C40 YN27CRD1 4DW93-84E4 |
安徽全柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
2545 2672 2540 |
70 70 64 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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