江铃牌JX5044CCYXPGD2型仓栅式运输车
随着现代物流产业的飞速发展，仓栅式运输车在公路运输业中的地位也越来越重，这是一款城市、城际物流运输市场开发中产生的经济产物，在未来的发展中还将占据更重要的地位。下面给大家介绍一款方便实用、安全可靠、操作简单的江铃牌仓栅式运输车：
江铃牌JX5044CCYXPGD2型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：5995,5405×1970×2995,2975(mm)，车身灵活，可在城区道路间自由穿梭；总质量为：4125 (Kg)；其中整备质量为：2500(Kg)；额定装载能力达到1495(Kg)；驾驶室准乘人数为2(人)，可搭乘多名工作人员，栅栏可根据层数和开数分为两开两层、三开三层、四开三层，中间材质都为40x40方管。
由江铃牌原厂生产的JX1041TPG25载货汽车底盘改装而来，轴距为3360 (mm)，搭载发动机多款可选：JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A发动机，对应的发动机马力为：85 85(Kw)，为上装专用功能运输产品提供了充足的动力保障，满足任何路面的爬坡、拐弯，动力强劲，运输高效。
更多详细参数可参见下表：
江铃牌JX5044CCYXPGD2型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江铃牌 |
公告批次 |
333 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
JX5044CCYXPGD2型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
4125 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5995,5405×1970×2995,2975 |
整备质量(Kg) |
2500 |
货厢尺寸(mm) |
3780,3250×1890×380 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
0.65 |
接近角/离去角(°) |
27/15.3,27/14.5,21/14 |
前悬/后悬(mm) |
1065/1570,1065/1540 |
轴数 |
轴距(mm) |
3360 |
|
轴荷(Kg) |
1610/2515,1370/2755,1430/2695 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
车厢底板到顶部高度为1990毫米。随底盘选装前照灯,前雾灯,前位灯,前转向灯,前脸,轮眉。ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司。侧面防护装置材料:Q235,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置材料:Q235,连接方式:螺栓连接,断面尺寸:100毫米×60毫米,离地高度:400毫米。选装不带导流罩。随底盘选装前部新四孔号牌板,选装另一种仓栅型式。选装JX1041TPC25型底盘时,后下部防护装置离地高度390毫米;选装JX1041TPCB25型底盘时,后下部防护装置离地高度为370毫米。随底盘选装气制动刹车,选装气制动刹车时ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:浙江万安科技股份有限公司。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
JX1041TPG25 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江铃牌 |
生产企业 |
江铃汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5865×1880×2020 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
27/18.5 |
轮胎规格 |
7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
钢板弹簧片数 |
7/4+6,7/5+6,4/4+6,4/5+6,5/4+6,5/5+6,6/4+6,6/5+6,8/4+6,8/5+6 |
前轮距(mm) |
1385,1466 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1425 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A |
江铃汽车股份有限公司 江铃汽车股份有限公司 |
2771 2771 |
85 85 |
实用、动力强劲、工作高效是这款车最大的亮点，不管是用来运输普通的货物，还是稍加改装后作为专用车型来运输专用物品，这款车在未来中的占有量都是不可估测的。
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