解放牌CA5310XLCP25K2L7T4E6A80型冷藏车
相信大家经常听到“最后一公里”这个名词，它的意思是指物品最后流入到终端使用客户手里的最后一个阶段。在生鲜物流运输这个领域，来完成这最后一公里的就是冷藏车了。车辆的好坏直接决定产品最后送达客户手中是何模样，于是如何挑选合适的冷藏车成为了用户最为关心的话题。
今天介绍的这款解放牌冷藏车，广泛适用于各类冷藏保温物品的运输作业，上户吨位在17170,17105(Kg)，达到国家公告335批次。
采用中国第一汽车集团有限公司原厂生产的解放牌CA1310P25K2L7T4BE6A80底盘，整车轴距1900+4500+1350(mm)，多种轮胎可选：11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR，匹配中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司CA6DM2-46E6 CA6DM2-42E6 CA6DL6-38E6341 312 283(Kw)发动机，对应排量：11050 11050 8570(ml)，高配置，低能耗，属于经济适用型车型。
厢体采用较为传统的整体式结构，保温性能上更有优势，强度更高，厢板间采用无缝焊接，易于清洗，在抗冲击及耐腐蚀性上表现优异。
产品详细参数列表：
解放牌CA5310XLCP25K2L7T4E6A80型冷藏车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
335 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
CA5310XLCP25K2L7T4E6A80型冷藏车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
17170,17105 |
外形尺寸(mm) |
11995×2600×3995 |
整备质量(Kg) |
13700 |
货厢尺寸(mm) |
9400,9500×2400,2430×2550 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.26 |
接近角/离去角(°) |
19/10 |
前悬/后悬(mm) |
1495/2750 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+4500+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
100,89 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启.选装平顶驾驶室.选装新结构的保险杠.可选装功率相当的其它型号的制冷机组.选装不同的冷机安装位置.选装不同结构的货厢.选装液压尾板.尾板收起状态的水平长度290mm.侧防护装置的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后下部防护装置的材质为SS400钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度330mm,断面尺寸为130×85mm.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.油耗值(L/100km)40.4对应发动机CA6DM2-46E6,CA6DM2-42E6.油耗值(L/100km)40.6对应发动机CA6DL6-38E6.ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.前轴选装盘式制动器.选装限速装置,限速89km/h.尾板质量为550Kg. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
CA1310P25K2L7T4BE6A80 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11545×2525×3760,3600,3200 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
19/10 |
轮胎规格 |
11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
9/9/10,3/3/10,3/3/4,4/4/10,4/4/4,10/10/12 |
前轮距(mm) |
2020/2020,2042/2042 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1878/1878,1900/1900 |
排放标准 |
国六GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DM2-46E6 CA6DM2-42E6 CA6DL6-38E6 |
中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 |
11050 11050 8570 |
341 312 283 |
解放牌CA5310XLCP25K2L7T4E6A80型冷藏车冷藏车将底盘与上装完美的融合到了一起，真正的将车辆的最大优势发挥了出来，大大提高了冷藏车的使用经济性，是冷链物流运输界的小能手。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
