宇通牌ZK5046XLC6型冷藏车
随着市场经济和科学技术的发展，冷藏市场的巨大利润也在吸引着越来越多的企业想要进来分一杯羹，由此也带来了冷藏行业竞争的加剧，前段时间重汽集团也宣布加入到冷藏车制造的大军中去，这都充分说明了冷藏车的市场需求之大。
这是一款由生产的底盘改装而成的宇通牌ZK5046XLC6型冷藏车，整车尺寸：5780×1974×2730,2765,2820(mm)，整车运输能力超强，性价比高。
货厢是冷藏车最至关重要的部件，材质好坏直接影响运输能力。这款宇通牌ZK5046XLC6型冷藏车在厢体构造上同样没让我们失望，多腔抗低温绝热密封条，有效增强门体与门体与厢体之间的气密性，降低厢体冷量损耗。厢体重量轻，节省主机动力；厢板无接缝，表面光滑、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。
额定载质量755,625,560,595,465,400(Kg)，选取(mm)轴距，充分考虑到国家现有政策，让您购车无风险，上户有保障。
产品详细参数列表：
宇通牌ZK5046XLC6型冷藏车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
宇通牌 |
公告批次 |
336 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
ZK5046XLC6型冷藏车 |
总质量(Kg) |
3700 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
755,625,560,595,465,400 |
外形尺寸(mm) |
5780×1974×2730,2765,2820 |
整备质量(Kg) |
2750,2910 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3,3+2,3+3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
22/24 |
前悬/后悬(mm) |
933/1097 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1670/2030 |
最高车速(Km/h) |
145,100 |
备注 |
1.货厢顶部封闭,不可开启;货厢与驾驶室有效隔离;2.车顶选装其他厂家功率相当的制冷机组,对应整车高度为2730mm,2765mm,2820mm;3.可取消车厢内地板通风槽、侧导风槽配置;4.随底盘选装电动踏步,选装普通款大灯、车身同色后视镜、车身同色门把手及钥匙孔;可取消号牌板支架;选装第二排车窗为封闭玻璃或推拉窗;选装ECU限速(限最高车速100km/h);仅选用底盘高顶状态;5.车顶选装制冷机组备电时车辆右侧选装外接市电接口;6.标配时对应整备质量为2750kg(座位数3,3+2,3+3对应的额定载质量分别为755kg,625kg,560kg);安装制冷机组备电或加强型通风槽时对应整备质量为2910kg(座位数3,3+2,3+3对应的额定载质量分别为595kg,465kg,400kg);7.ABS系统控制器型号/生产厂家: 6C112M110 A*/博世汽车部件(苏州)有限公司,CC11 2C405 A*/博世汽车部件(苏州)有限公司,EV7021/博世汽车部件(苏州)有限公司;发动机最大净功率:101kW(DURATORQ4D226H),对应油耗申报值:8.5L/100km(DURATORQ4D226H);8.该车型可选装ETC车载装置. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
底盘名称 |
||
商标名称 |
生产企业 |
||
外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
|
接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
||
钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
||
燃料种类 |
后轮距(mm) |
||
排放标准 |
|||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
面对日渐激烈的冷藏车市场，各大企业都应紧抓质量关卡，严格把控生产制造工艺，通过对市场进行全面调研等工作来不断的提升自我产品，才能在这场持久战里稳居不败之地。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
