江淮牌HFC5040CCYP73K3B4型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展，带动的有水运、空运、陆运，其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运，最必不可少的当属仓栅式运输车了，在道路运输中占据着至关重要的地位，到底有多重要，通过其自身配置就能悟出个一二：
江淮牌HFC5040CCYP73K3B4型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：5445×1968,1910,2000×2850(mm)，拥有车身灵活的特点，这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作；总质量为：3925 (Kg)；其中整备质量为：2300(Kg)；额定装载能力达到1495(Kg)；车辆的可承载质量得到了提升，拖运能力强。
仓栅车在车型构造上，讲究造型美观、内部结构简单合理，结合先进制作工艺，形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1040P73K3B4载货汽车底盘改装而来，轴距为2800 (mm)，搭载发动机多款可选：HFC4DA1-2C ISF2.8s4129V D19TCID4发动机，对应的发动机马力为：88 96 75(Kw)。底盘配置丰富多样，动力强劲，充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5040CCYP73K3B4型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5040CCYP73K3B4型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
3925 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5445×1968,1910,2000×2850 |
整备质量(Kg) |
2300 |
货厢尺寸(mm) |
3630,3300×1810,1900×370,400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
0.7 |
接近角/离去角(°) |
20/15 |
前悬/后悬(mm) |
1105/1540 |
轴数 |
轴距(mm) |
2800 |
|
轴荷(Kg) |
1415/2510 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
1.货箱底板到仓栅顶部距离1850mm;2.随底盘选装排半驾驶室;3.发动机HFC4DA1-2C,ISF2.8s4129V,D19TCID4对应的油耗申报值(L/100km)为12.6,12.5,12.7;4.货箱栏板内尺寸长(mm)/外形尺寸宽(mm)/货厢栏板内尺寸高(mm)/货箱栏板内尺寸宽(mm)对应关系为:单排1)3630/1968/370/1810,2)3630/1910/400/1810,3)3630/2000/400/1900排半驾驶室1)3300/1968/370/1810,2)3300/1910/400/1810,3)3300/2000/400/1900;5.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):130mm×40mm,离地高度为372mm;6.选装侧防护;7.选装货箱前围封闭挡板;8.选装导流罩 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1040P73K3B4 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5285×1860×2200 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/15 |
轮胎规格 |
6.50-16LT 8PR,7.00-16LT 6PR,7.00R16LT 6PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 10PR,6.50-16LT 10PR |
钢板弹簧片数 |
7/4+6,8/4+6 |
前轮距(mm) |
1420,1440 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1395,1425 |
排放标准 |
国四GB 17691-2005国Ⅳ,GB 3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
HFC4DA1-2C ISF2.8s4129V D19TCID4 |
安徽江淮汽车股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 昆明云内动力股份有限公司 |
2771 2780 1850 |
88 96 75 |
与此同时，该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用，还可加装专用装置，改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车，广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
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