纵昂牌CLT5160GSSEQ6型洒水车
纵观当下专用车市场的发展趋势，洒水车占据了大壁江山，主要是因为洒水车比起传统的人力环卫来讲，不仅工作效率更高，成本更低，同时最值得一提的就是，安全系数更高，直接降低了人员在车水马龙的道路中清洁路面的危险，是未来社会发展中必不可少的一种环卫车型。
小编从厂家处了解到这款纵昂牌洒水车，该车整车尺寸为：7650×2500×3200(mm)，一般的道路都能自由行驶，车辆总质量为16000(Kg)，其中整备质量为5850 (Kg)，上户吨位则为10020,9955 (Kg)，拖运水吨位大，载水能力强。在上装基本配置上，罐体采用4mm厚武钢专用板材制作而成，罐体内加装有防波隔板，减少罐内液体对封头的冲击，保障安全。
采用东风汽车集团有限公司生产的东风牌EQ1160GL6DJ载货汽车底盘，3950,4200,4500,4700,5100,5600(mm)轴距，最高车速能达到88(Km/h)，可选装配备YCY30165-60 YCS04200-68 D25TCIF1 D30TCIF1 YCS04160-68 YCS04180-68发动机，对应121 147 110 125 118 132(Kw)功率，在底盘上加装有取力器，从发动机取力，将力传给洒水泵，可泵进泵出，实现车辆运水/洒水的功能。
更多车型资料可参见下表：
纵昂牌CLT5160GSSEQ6型洒水车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
纵昂牌 |
公告批次 |
337 |
产品名称 |
洒水车 |
产品型号 |
CLT5160GSSEQ6型洒水车 |
总质量(Kg) |
16000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
10020,9955 |
外形尺寸(mm) |
7650×2500×3200 |
整备质量(Kg) |
5850 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
17/11,15/12 |
前悬/后悬(mm) |
1250/2450,1450/2250,1285/2415 |
轴数 |
轴距(mm) |
3950,4200,4500,4700,5100,5600 |
|
轴荷(Kg) |
5600/10400 |
最高车速(Km/h) |
88 |
备注 |
ABS型号:3631010-C2000,J ABS;ABS生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,焦作博瑞克控制技术有限公司;选装描述:随底盘选装驾驶室;所用材料材质、连接方式以及后部防护装置的主要尺寸参数(断面尺寸和离地高度):侧、后防护材料均为:Q235碳钢,连接方式均为:螺栓连接,后部防护截面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):450;罐体有效容积(立方米)、罐体外形尺寸(mm):罐体有效容积:10.45立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):4200×2300×1450;专用功能及装置:该车主要用于路面洒水及园林绿化;主要装置为水罐及喷洒装置;其他说明:仅采用3950mm轴距; |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1160GL6DJ |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7250,7500,8150,8350,8750,9000,7285,7385,7685,8035,7450,7550,7850×2440,2380×2860,2960,3230,2620,2900 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
17/24,17/21,15/23,15/19 |
轮胎规格 |
9.00R20 |
钢板弹簧片数 |
9/11+8,9/10+8 |
前轮距(mm) |
1820,1920,1950 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800,1860 |
排放标准 |
国六GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YCY30165-60 YCS04200-68 D25TCIF1 D30TCIF1 YCS04160-68 YCS04180-68 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
2970 4156 2499 2977 4156 4156 |
121 147 110 125 118 132 |
这是一款最常使用于道路洒水降尘、城市街区运水、园林喷洒中的绿化喷洒车，在特殊工况下，可对车辆进行合法改装，加装喷雾装置，再对罐体进行防腐处理用作农药喷洒车，还可加装高空作业车、随车吊等专用装置，真正的做到一车多用，将车辆的价值发挥到最大化，在为城市绿化建设做贡献的道路上走得更远。
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