解放牌CA5040XLCP40K61L2E5A84型冷藏车
随着市场经济和科学技术的发展，冷藏市场的巨大利润也在吸引着越来越多的企业想要进来分一杯羹，由此也带来了冷藏行业竞争的加剧，前段时间重汽集团也宣布加入到冷藏车制造的大军中去，这都充分说明了冷藏车的市场需求之大。
这是一款由生产的底盘改装而成的解放牌CA5040XLCP40K61L2E5A84型冷藏车，整车尺寸：5995×2110,2310,2510×3100,3300,3500(mm)，整车运输能力超强，性价比高。
货厢是冷藏车最至关重要的部件，材质好坏直接影响运输能力。这款解放牌CA5040XLCP40K61L2E5A84型冷藏车在厢体构造上同样没让我们失望，多腔抗低温绝热密封条，有效增强门体与门体与厢体之间的气密性，降低厢体冷量损耗。厢体重量轻，节省主机动力；厢板无接缝，表面光滑、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。
额定载质量1100(Kg)，选取(mm)轴距，充分考虑到国家现有政策，让您购车无风险，上户有保障。
产品详细参数列表：
解放牌CA5040XLCP40K61L2E5A84型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
338 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
CA5040XLCP40K61L2E5A84型冷藏车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1100 |
外形尺寸(mm) |
5995×2110,2310,2510×3100,3300,3500 |
整备质量(Kg) |
3200 |
货厢尺寸(mm) |
4130×1900,2100,2300×1900,2100,2300 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.4 |
接近角/离去角(°) |
20/13 |
前悬/后悬(mm) |
1115/1580,1155/1540 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1950/2545 |
最高车速(Km/h) |
115 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启.仅选装底盘D30TCIE2,WP3NQ140E50,WP3NQ160E50发动机.选装新结构的导流罩.选装不带导流罩.选装不同结构的保险杠.选装新前脸驾驶室.选装不同侧门结构.选装不同的后部灯具.选装不开门货箱.选装肉挂结构.选装功率相当的其它型号的制冷机组.侧防护装置为R13钢,采用螺栓连接.后下部防护装置为Q235B材质,用焊接连接,后部防护断面尺寸100×40mm,后部防护离地高度405mm.油耗值(L/100km)11.2对应发动机D30TCIE2,WP3NQ140E50,WP3NQ160E50.ABS生产厂家/型号:1.广州瑞立科密汽车电子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.发动机最大净功率为:WP3NQ140E50(99kw),WP3NQ160E50(114kw),D30TCIE2(105kw).LFNA4LJA×××××××××对应发动机WP3NQ160E50,D30TCIE2,LFNA4LCA×××××××××对应发动机WP3NQ140E50. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
面对日渐激烈的冷藏车市场，各大企业都应紧抓质量关卡，严格把控生产制造工艺，通过对市场进行全面调研等工作来不断的提升自我产品，才能在这场持久战里稳居不败之地。
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