江淮牌HFC5041XLCP23K1C7S型冷藏车
冷藏运输业自21世纪以来，一直处于一个发展的巅峰时期，随着产销量和需求量的逐年增长，我国冷藏车的生产技术已经有了很大的进步，整车也有了很大的提高，一同来了解下这款江淮牌HFC5041XLCP23K1C7S型冷藏车。
在上装配置上，该车整车尺寸为5995×2040,2130,1970,2060,2170×2920,3020,3120（mm），整车额定载质量为1155(Kg)，车辆驾驶室可搭乘人数为2(人)，厢体采用“三明治”结构打造而成，整车工艺简单，结构牢固，能承担起运输冷冻物品的重任。
再来看看底盘上的基本配置：采用江淮牌HFC1041P23K1C7S载货汽车底盘改装而成，选用3365(mm)轴距，搭载Q23-115E60 HFC4DB3-2E HFC4DB3-2E3发动机，匹配马力为85 95 89，排量达到：2300 2183 2184(ml)，在良好的路面上，最高车速能跑到100(Km/h)，工作性能稳定可靠，可适应各种山区路面。
车辆详细参数配置可见下表：
江淮牌HFC5041XLCP23K1C7S型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
338 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
HFC5041XLCP23K1C7S型冷藏车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1155 |
外形尺寸(mm) |
5995×2040,2130,1970,2060,2170×2920,3020,3120 |
整备质量(Kg) |
3210 |
货厢尺寸(mm) |
4030×1810,1900,2010×1800,1900,2000 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
0.4 |
接近角/离去角(°) |
19.6/16.7 |
前悬/后悬(mm) |
1100/1530 |
轴数 |
轴距(mm) |
3365 |
|
轴荷(Kg) |
1620/2875 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
1.车厢顶部封闭不可开启;2.选装右侧不开门货厢,选装不同厂家但制冷量相同的冷藏机组;3.选装不同样式的货厢及后部形式;4.发动机Q23-115E60,HFC4DB3-2E对应的油耗申报值(L/100km)为11.5,11.5;5.侧面及后下部防护装置材料为Al-6061,连接方式为螺栓连接,选装的后部防护装置断面尺寸(长×宽):150mm×55mm离地高度为450mm;6.ABS控制器厂家/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4M;7.选装侧后防护,防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为490mm;8.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室以及不同样式的尾灯 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1041P23K1C7S |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5970×1860,1845×2700,2740,2200,2240 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21/14.5 |
轮胎规格 |
6.50R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 |
5/5+6,5/4+3,4/5+6,4/4+2,7/5+4,4/5+3 |
前轮距(mm) |
1455,1560 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1425,1470 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
Q23-115E60 HFC4DB3-2E HFC4DB3-2E3 |
安徽全柴动力股份有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
2300 2183 2184 |
85 95 89 |
制冷机组在冷藏车上显得尤为重要，关乎运输的物品是否能在指定时间完好无损的运到指定地点，这款江淮牌冷藏车可装配独立冷藏机组和非独立冷藏机组两种，冷藏机组品牌可选配多种国内外知名品牌，温度也可控制在零下10度到10度之间，以用户实际运载物质需要的温度为选取标准。
上述这款冷藏车可谓是满足了广大用户的基本需求，质优价廉，是一款能让人心动的产品！
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