江淮牌HFC5041CCYP23K1C7S型仓栅式运输车
仓栅车是一种常见的常规车型，主要用于仓栅式专用货物运输，这款仓栅式运输车HFC5041CCYP23K1C7S型仓栅式运输车后车厢外观追求美观设计的同时，内部结构、车厢都是优质钢材的选材。下面我们一起来看看：
整车尺寸为：5995×2000,2110×3050,3250,3150,2900(mm)，厢体都采用上等工艺制造，严格按照国家标准进行焊接，车厢板采用瓦楞型，强度韧性高，同时使自重更轻，仓栅车厢的栏杆可以升降、半拆、全拆，具有使用方便、安全可靠等特点。
在底盘配置上也丝毫没让我们失望，江淮牌HFC1041P23K1C7S底盘，搭载安徽全柴动力股份有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司生产的Q23-115E60 HFC4DB3-2E HFC4DB3-2E3发动机，对应功率分别为：85 95 89(Kw)，在动力配置上基本可以满足车辆拖运货物所需的动力，装载能力一流，能够高效的完成运输任务！
详细的配置参数见下表：
江淮牌HFC5041CCYP23K1C7S型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
338 |
产品名称 |
产品型号 |
HFC5041CCYP23K1C7S型仓栅式运输车 |
|
总质量(Kg) |
4125 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5995×2000,2110×3050,3250,3150,2900 |
整备质量(Kg) |
2500 |
货厢尺寸(mm) |
4180×1900,2010×400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
0.65 |
接近角/离去角(°) |
21/14.5 |
前悬/后悬(mm) |
1100/1530 |
轴数 |
轴距(mm) |
3365 |
|
轴荷(Kg) |
1485/2640 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
1.货箱底板到仓栅顶部高度为2000mm,2100mm,2200,mm,1850mm;2.发动机Q23-115E60,HFC4DB3-2E,HFC4DB3-2E3对应的油耗值:11.3L/100km,11.3L/100km,11.3L/100km;3.ABS型号:CM4XL-4S/4M,厂家:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;4.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为460mm;5.选装导流罩;6.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯;7.选装侧后防护,防护装置材料为Al-6061(铝合金),连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):150mm×55mm,离地高度为450mm;8.选装后位灯,制动灯,后雾灯,后转向灯,后回复反射器;9.选装不带备胎;10.选装不同风格侧防护;11.选装铝合金轮辋;12.选装不带备胎;13.选装不同货箱风格 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1041P23K1C7S |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5970×1860,1845×2700,2740,2200,2240 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21/14.5 |
轮胎规格 |
6.50R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 |
5/5+6,5/4+3,4/5+6,4/4+2,7/5+4,4/5+3 |
前轮距(mm) |
1455,1560 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1425,1470 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
Q23-115E60 HFC4DB3-2E HFC4DB3-2E3 |
安徽全柴动力股份有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
2300 2183 2184 |
85 95 89 |
大家最为关注的估计还是车辆的承载能力，这款车的车架采用超强高密度材质打造而成，承载性能杠杠的！钢板弹簧片数达到5/5+6,5/4+3,4/5+6,4/4+2,7/5+4,4/5+3片，不会发生变形，只有你想不到，没有它做不到！
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