解放牌CA5140CCYP40K62L3E5A85型仓栅式运输车
这款解放牌仓栅车凭借其出色的产品、精良的质量以及优质的售后服务赢得了广大用户朋友们的青睐，细节之处见成败，我们一同来看下这款车之所以会如此受用户追捧的原因：
整车尺寸为：6995×2320,2420,2550×3265,3465(mm)，篷杆支撑采用50*40*3.0的矩形管改装而成，承载能力更强，杆与杆之间的距离恰到好处，方便运输物品。驾驶室准乘人数为3，载货载人两不误。仓栅车的后门框架采用瓦楞板构造，货厢顶部装配有弯管，用户可以自行在上面加装篷布，运输需要遮盖的物品。
在底盘配置上也丝毫没让我们失望，解放牌CA1140P40K62L3BE5A85底盘，搭载潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 中国第一汽车集团有限公司生产的WP4.1NQ170E50 WP4.1NQ190E50 CA4DH1-18E5发动机，对应功率分别为：125 140 135(Kw)，在动力配置上基本可以满足车辆拖运货物所需的动力，装载能力一流，能够高效的完成运输任务！
详细的配置参数见下表：
解放牌CA5140CCYP40K62L3E5A85型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
340 |
产品名称 |
产品型号 |
CA5140CCYP40K62L3E5A85型仓栅式运输车 |
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总质量(Kg) |
14060 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
8815 |
外形尺寸(mm) |
6995×2320,2420,2550×3265,3465 |
整备质量(Kg) |
5050 |
货厢尺寸(mm) |
4780×2200,2300,2430×550 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.78 |
接近角/离去角(°) |
21/13 |
前悬/后悬(mm) |
1200/1895 |
轴数 |
轴距(mm) |
3900 |
|
轴荷(Kg) |
4860/9200 |
最高车速(Km/h) |
100,89 |
备注 |
车厢底板到顶部高度为2100,2300mm.选装不同的后部灯具.选装不带导流罩.选装新结构的导流罩.选装改侧窗的驾驶室.选装改侧门的驾驶室.选装新结构的保险杠.选装货箱,仅结构发生变化.侧防护及后下部防护装置的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度500mm,断面尺寸为130×80mm.油耗值(L/100km)26.4分别对应发动机WP4.1NQ170E50,WP4.1NQ190E50.油耗值(L/100km)26.6分别对应发动机CA4DH1-18E5.ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.前轴选装盘式制动器.选装限速装置,限速89km/h.选装新前脸的驾驶室,选装新的翼子板结构.选装不同的油箱安装位置. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1140P40K62L3BE5A85 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6900×2290,2350×2490,3090,3280 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21/13 |
轮胎规格 |
8.25R20 16PR,255/70R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
3/4+4,7/10+3,3/10+4,7/10+4 |
前轮距(mm) |
1820 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1740,1800 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP4.1NQ170E50 WP4.1NQ190E50 CA4DH1-18E5 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 中国第一汽车集团有限公司 |
4088 4088 3800 |
125 140 135 |
大家最为关注的估计还是车辆的承载能力，这款车的车架强度、刚度、韧性都采用超强高密度材质打造而成，钢板弹簧片数达到3/4+4,7/10+3,3/10+4,7/10+4片，不会发生变形，承载能力绝对是杠杠的！
说了这么多，相信大家对CA5140CCYP40K62L3E5A85型仓栅式运输车也有了一定的了解，看中这款车的朋友可千万别错失良机，专汽网现有惊喜促销活动，详情可来电咨询客服！
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