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丰霸牌STD5040ZBSJJ6型摆臂式垃圾车

来源:专汽网 作者: 唐瑶 时间:2021-04-28 浏览次数:

丰霸牌STD5040ZBSJJ6型摆臂式垃圾车

垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一项重大发明与创造,尤其是对城市来说。城市人口集中,每天产生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及时处理是一重大难题。垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾,并有可能现场将垃圾变废为宝,大大的减轻了环卫工人的工作强度,也缓解了城市垃圾问题。

可以说垃圾车是人类环境家园的“好朋友”,那么大家对这个“好朋友”长什么模样是不是都抱有好奇的心哩!不着急,下面请随小编一起来揭开。

丰霸牌STD5040ZBSJJ6型摆臂式垃圾车的外观,整车的外观尺寸为5998×2550,2500,2400,2300×2500,2600,2800,3000(mm),车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视,一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。整车车身蓝白色调经典搭配,融洽和谐,视觉美感十佳。

丰霸牌STD5040ZBSJJ6型摆臂式垃圾车的底盘选用型号为NJA1041PDF33A,最高车速为80(Km/h)。该款车型的总质量4495(Kg),额定载质量500,565(Kg),整备质量3800(kg)。底盘轮胎规格为7.00R16LT 10PR,7.50R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR,搭载昆明云内动力股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司;广西玉柴机器股份有限公司原厂出品的D40TCIF1;D30TCIF1;YCY30165-60发动机。选取2800,3100,3300,3400,3600(mm)轴距,国六排放标准,充分考虑到国家现有政策,注重环保理念。

更多相关参数信息一览表如下:

{产品型号}




【主要技术参数】




产品商标

丰霸牌

公告批次

342

产品名称

摆臂式垃圾车

产品型号

STD5040ZBSJJ6型摆臂式垃圾车

总质量(Kg)

4495

罐体容积(m3)


额定载质量(Kg)

500,565

外形尺寸(mm)

5998×2550,2500,2400,2300×2500,2600,2800,3000

整备质量(Kg)

3800

货厢尺寸(mm)

××

额定载客(人)

准拖挂车总质量(Kg)

驾驶室准乘人数(人)

2,3

载质量利用系数

接近角/离去角(°)

21/14

前悬/后悬(mm)

1170/1528,1170/1428,1170/1228

轴数

轴距(mm)

2800,3100,3300,3400,3600

轴荷(Kg)

1790/2705

最高车速(Km/h)

80

备注

ABS型号/生产厂:ABS/ASR-24V-4S/4M,东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;CM4XL-4S/4M,广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;该车可选装车载ETC,仅选用3300mm,3400mm,3600mm轴距,侧防护材料为Q235B;与车架焊接连接;后防护由专用装置替代,下边缘离地高440mm;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:D30TCIF1(11.29),YCY30165-60(10.79)选装前面罩、灯具、单排排驾驶室



【底盘技术参数】




底盘型号

NJA1041PDF33A

底盘名称

载货汽车底盘

商标名称

南骏牌

生产企业

四川南骏汽车集团有限公司

外形尺寸(mm)

5400,5700,5900×1950×2080

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

21/15

轮胎规格

7.00R16LT 10PR,7.50R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR

钢板弹簧片数

3/8+7,9/11+8,9/10+8,3/4+3,3/5+3,3/8+8

前轮距(mm)

1660,1735,1760,1787

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1590,1635,1720,1780,1811

排放标准

国六GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ



发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

D40TCIF1;D30TCIF1;YCY30165-60

昆明云内动力股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司;广西玉柴机器股份有限公司

4052;2977;2970

135;125;121

丰霸牌STD5040ZBSJJ6型摆臂式垃圾车作为环卫车辆,以大气亮丽的身板,可消除或减轻视觉污染,避免或减少作业时对周围环境和人员的影响,使环卫车辆与作业环境相协调。相信通过以上的了解,不论是在外观上还是底盘上,是不是都已经深得人心了呢!

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