凯马牌KMC5043CCYH31D5型仓栅式运输车
仓栅式运输车在现实生活中使用广泛，不管是蔬菜瓜果的运输，还是鲜活农产品的运输，亦或是轻泡货物的运输都少不了这款车，考虑到市场上的产品也是良莠不齐，小编给大家推荐下面这款性价比较高的车——KMC5043CCYH31D5型仓栅式运输车！
凯马牌仓栅式运输车，公告批次为342次，侧面货厢的栅栏标配两开两层，还可选装三开三层、四开三层，栅栏中间的杆可以选用方管/圆管两种，大家可根据自我的喜好来选择。
仓栅车作为货物运输车中的王牌选手自然不能在运输能力上示弱，整车总质量为4025(Kg)，额定载质量达到1495(Kg)，车架可以选用进口、国产高强度钢材制作，进一步降低车辆自重。轴距为3180,2850,2650(mm)，轮胎采用国内知名厂家生产的6.00-14LT,6.00-15LT,185R14LT,185R15LT轮胎，车辆最高车速可跑到95(Km/h)，底盘结构配置上绝对没的说。
驾驶室舒适安全，可以搭载2人，整车驾驶起来感觉很平稳顺当，换挡间也没有顿挫感，操作灵活便捷，即便是长途运输也不用担心驾乘会不舒服的问题。
一起来看下仓栅车配置参数：
凯马牌KMC5043CCYH31D5型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
凯马牌 |
公告批次 |
342 |
产品名称 |
产品型号 |
KMC5043CCYH31D5型仓栅式运输车 |
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总质量(Kg) |
4025 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5990,5540,5240,5610×1840,1950×2640 |
整备质量(Kg) |
2400 |
货厢尺寸(mm) |
3930,3480,3180,3600×1750,1860×360 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
0.67 |
接近角/离去角(°) |
20/17,20/18,20/20,20/17 |
前悬/后悬(mm) |
1200/1610,1200/1490,1200/1390,1200/1560 |
轴数 |
轴距(mm) |
3180,2850,2650 |
|
轴荷(Kg) |
1450/2575 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
货厢底板到顶部高度1750mm。ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产企业广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。防护装置材料为Q235,螺栓连接,后防护断面尺寸:断面高150mm×断面宽50mm,离地高440mm。可选装不同结构货厢,可选装导流罩。WP2.3Q110E50油耗12.5,D19TCIE1油耗12.3,CA4DB1-11E5油耗12.3。车长=前悬+轴距+后悬,5990=1200+3180+1610;5540=1200+2850+1490;5240=1200+2650+1390。可选装三开式后门货厢。可选装中立柱货箱。燃油箱与蓄电池的位置可互换。可选装储气筒、尿素罐形式及位置 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
KMC1043H31D5 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
凯马牌 |
生产企业 |
山东凯马汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5880,5390,5100×1750×1980 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/18,20/20,20/22 |
轮胎规格 |
6.00-14LT,6.00-15LT,185R14LT,185R15LT |
钢板弹簧片数 |
6/7+6,3/5+3 |
前轮距(mm) |
1495 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1340,1375,1440 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP2.3Q110E50 D19TCIE1 CA4DB1-11E5 |
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
2290 1910 2200 |
81 75 80 |
这款仓栅车的上装结构和底盘部分都是生产制造要求而来，非常符合市场上用户们的需求，在货物运输界一定会开辟出属于自己的新天地！
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