江淮牌HFC5128XLCP71K2D1S型冷藏车
伴随着基础设施的不断建设和完善，我国冷链运输业也日渐发达，主要以农副食品、生鲜食品及医疗运输业需求最大，加之国家出台的对冷藏运输的相关扶持政策，使得冷藏运输业得到高度关注。上述一切均显示出冷藏车在未来发展中的需求之旺盛，下面给大家介绍一款冷藏车。
这款江淮牌冷藏车，整车产品商标为江淮牌，选用4200,3845,4550(mm)轴距改装而成，发动机可选装以下几款：B4.0NS6B170 HFC4DE2-2E对应马力125 117(Kw)，B4.0NS6B170 HFC4DE2-2E整车长宽高为：7710,7160,7485,8160×2360,2420,2460,2520,2600,2260,2320×3290,3490,3590(mm)，额定载质量4995,5600(Kg)，工作性能稳定，运输中不会出现车辆抛锚等特殊情况，保证了货物准时准点，完好无损的到达目的地。
冷藏车厢体较普通的厢式车而言，货厢要求更高一些，厢体需具有适度的强度和刚度，自身质量小，整备质量为6805,6200(Kg)，工艺更简单，车速最高可达110(Km/h)，驾驶室准乘人数为3个，装卸方便，密封性好。
产品详细参数列表：
江淮牌HFC5128XLCP71K2D1S型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
342 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
HFC5128XLCP71K2D1S型冷藏车 |
总质量(Kg) |
11995 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4995,5600 |
外形尺寸(mm) |
7710,7160,7485,8160×2360,2420,2460,2520,2600,2260,2320×3290,3490,3590 |
整备质量(Kg) |
6805,6200 |
货厢尺寸(mm) |
5400,5175,4845,5850,5730,6180×2200,2300,2380,2440,2100×2100,2300,2400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.76,0.93 |
接近角/离去角(°) |
22/13 |
前悬/后悬(mm) |
1110/2400,1110/2205,1110/2175,1110/2500 |
轴数 |
轴距(mm) |
4200,3845,4550 |
|
轴荷(Kg) |
3795/8200 |
最高车速(Km/h) |
110 |
备注 |
1.车厢顶部封闭不可开启;2.选装右侧不开门货厢和单开门货厢,选装不同厂家但制冷量相同的冷藏机组;3.发动机B4.0NS6B170,HFC4DE2-2E油耗申报值(L/100km)为20.3,21.0;4.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):150mm×60mm离地高度为490mm;5.ABS控制器型号/厂家:ABS 8/克诺尔商用车系统企业管理(上海)有限公司,选装不同型号和企业的ABS,选装的ABS控制器型号/厂家:VIE ABS-Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。6.选装不同型号的尾灯和单排驾驶室,选装不同样式的前保险杠。7.可选装液压尾板,尾板收起状态的水平长度为300mm,当选装液压尾板时后部防护装置材料为510L,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(圆形):Φ113mm,离地高度为480mm,选装的液压尾板重量450KG;,选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯的驾驶室; |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1128P71K2D1S |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7220,6865,7625,6995,7425×2308×2350,3075 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
22/13 |
轮胎规格 |
245/70R19.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
9/9+7,5/9+7,4/9+7,9/7+7,4/7+7 |
前轮距(mm) |
1705 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1785,1705 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
B4.0NS6B170 HFC4DE2-2E |
安徽康明斯动力有限公司 安徽康明斯动力有限公司 |
4000 2951 |
125 117 |
就目前来看，我国的冷链水平仍然处于一个较为低下的阶段，冷藏车在全国内的覆盖率还很低，这一现状迫切需要改变，冷藏车行业仍有巨大的发展空间。
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