江淮牌HFC5162CCYP70K1E1型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展，带动的有水运、空运、陆运，其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运，最必不可少的当属仓栅式运输车了，在道路运输中占据着至关重要的地位，到底有多重要，通过其自身配置就能悟出个一二：
江淮牌HFC5162CCYP70K1E1型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：8995×2495×3500,3700(mm)，拥有车身灵活的特点，这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作；总质量为：15595 (Kg)；其中整备质量为：5900(Kg)；额定装载能力达到9500(Kg)；车辆的可承载质量得到了提升，拖运能力强。
仓栅车在车型构造上，讲究造型美观、内部结构简单合理，结合先进制作工艺，形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1162P70K1E1载货汽车底盘改装而来，轴距为5300,5000,5700 (mm)，搭载发动机多款可选：ISDe160 40 ISDe180 40 YC4E160-42 JND412D165-42发动机，对应的发动机马力为：118 132 118 121(Kw)。底盘配置丰富多样，动力强劲，充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5162CCYP70K1E1型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
273 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5162CCYP70K1E1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
15595 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
9500 |
外形尺寸(mm) |
8995×2495×3500,3700 |
整备质量(Kg) |
5900 |
货厢尺寸(mm) |
6750×2300,2400×600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.64 |
接近角/离去角(°) |
21.4/13.8 |
前悬/后悬(mm) |
1290/2405,1290/2705,1290/2005 |
轴数 |
轴距(mm) |
5300,5000,5700 |
|
轴荷(Kg) |
5600/9995 |
最高车速(Km/h) |
115 |
备注 |
1.货箱底板到仓栅顶部距离2200mm,2400mm;2.发动机ISDe160 40,ISDe180 40,YC4E160-42,JND412D165-42对应的油耗申报值(L/100km)为26.8,26.7,26.8,26.6;3.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;4.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):140mm×45mm,离地高度为533mm ;5.ABS系统型号/生产厂家:ABS8/克诺尔制动设备(上海)有限公司;6.选装后部开门形式. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1162P70K1E1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8855×2365×2640 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21.4/13.8 |
轮胎规格 |
9.00R20 16PR,9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,275/70R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
10/9+7,9/9+7 |
前轮距(mm) |
1830,1920,1963 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
排放标准 |
国四GB 17691-2005国Ⅳ,GB 3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISDe160 40 ISDe180 40 YC4E160-42 JND412D165-42 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司 |
4500 4500 4260 4748 |
118 132 118 121 |
与此同时，该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用，还可加装专用装置，改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车，广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
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