东风牌DFA5030CCYD39D6AC型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展,带动的有水运、空运、陆运,其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运,最必不可少的当属仓栅式运输车了,在道路运输中占据着至关重要的地位,到底有多重要,通过其自身配置就能悟出个一二:
东风牌DFA5030CCYD39D6AC型仓栅式运输车,该车整车尺寸为:5995×1980,2090×2990,3150(mm),拥有车身灵活的特点,这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作;总质量为:2650 (Kg);其中整备质量为:1465(Kg);额定装载能力达到795(Kg);车辆的可承载质量得到了提升,拖运能力强。
仓栅车在车型构造上,讲究造型美观、内部结构简单合理,结合先进制作工艺,形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由东风牌原厂生产的DFA1030DJ39D6轻型载货汽车底盘改装而来,轴距为3300 (mm),搭载发动机多款可选:ZD30D13-4N YN30CRD1 YC4FA115-40 SD4M824U 4B28ATCI发动机,对应的发动机马力为:96 88 85 82 80(Kw)。底盘配置丰富多样,动力强劲,充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表:
东风牌DFA5030CCYD39D6AC型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
272 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
DFA5030CCYD39D6AC型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
2650 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
795 |
外形尺寸(mm) |
5995×1980,2090×2990,3150 |
整备质量(Kg) |
1465 |
货厢尺寸(mm) |
3270×1880,1990×400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3+3 |
载质量利用系数 |
0.80 |
接近角/离去角(°) |
27/21 |
前悬/后悬(mm) |
1032/1663 |
轴数 |
轴距(mm) |
3300 |
|
轴荷(Kg) |
1060/1590 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
随底盘选装新造型的前面罩及车箱栏板形式.底部至顶部的高度为:1900mm或2100mm.选装导流罩.ZD30D13-4N对应的油耗为:9.2,净功率为91kw;YN30CRD1对应的油耗为:9.42,净功率为83kw;YC4FA115-40对应的油耗为:9.35,净功率为80kw;SD4M824U对应的油耗为:10.36,净功率为 79kw;4B28ATCI对应的油耗为:9.41,净功率为77.5kw.随底盘选装新型前面罩,前保险杠,前组合灯具。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFA1030DJ39D6 |
底盘名称 |
轻型载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5895×1900×2220 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
27/23 |
轮胎规格 |
6.00-13 6PR |
钢板弹簧片数 |
6/6+5,8/9+5 |
前轮距(mm) |
1506,1442 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1466,1458 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB18352.3-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ZD30D13-4N YN30CRD1 YC4FA115-40 SD4M824U 4B28ATCI |
东风轻型发动机有限公司 昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 常柴股份有限公司 |
2953 2977 2982 3519 2834 |
96 88 85 82 80 |
与此同时,该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用,还可加装专用装置,改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车,广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
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