山花牌JHA5102ZYSQLA6型压缩式垃圾车
如果垃圾处理不当则会给环境带来很严重的污染的，比如垃圾污水渗漏液对地面造成的污染，就会把道路弄的臭气熏天，所以要解决这种现象就变的更加重要了，必须想办法增加污水箱容积，处理好污水的收集与排放。
那么，在这里小编要给大家介绍的是一款压缩式垃圾车---山花牌压缩式垃圾车，压缩比高、装载量大：最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半，从侧面意义上增大了容积。
先进入它的外观篇：该车的外形尺寸为7140,7020×2250×2500（mm），靓丽大气的外观造型，为广大城际环卫客户提供安全、高效、可靠的服务。另外驾驶室采用宝钢或武钢汽车专用冷轧钢板，抗冲击能力超强。
山花牌JHA5102ZYSQLA6型压缩式垃圾车的底盘方面，整车底盘采用底盘型号为QL1110ANKACY，最高车速(Km/h)为110，总质量为10500（kg），额定质量为3505,3305（kg），底盘轴距为3815（mm），使用的轮胎规格为235/75R17.5 16PR,8.25R20 14PR，排放标准为GB17691-2018国Ⅵ，充分考虑到国家现有政策，注重环保理念。发动机多种可选，有以下几种型号可供选择：五十铃(中国)发动机有限公司 五十铃(中国)发动机有限公司4HK1-TCG61 4HK1-TCG60的发动机，强劲十足，给整车作业过程中提供足够的动力保障。
更多相关参数信息一览表如下：
{产品型号} |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
山花牌 |
公告批次 |
345 |
产品名称 |
压缩式垃圾车 |
产品型号 |
JHA5102ZYSQLA6型压缩式垃圾车 |
总质量(Kg) |
10500 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
3505,3305 |
外形尺寸(mm) |
7140,7020×2250×2500 |
整备质量(Kg) |
6800,7000 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
17/20,20/20 |
前悬/后悬(mm) |
1110/1885,1110/2095 |
轴数 |
轴距(mm) |
3815 |
|
轴荷(Kg) |
3500/7000 |
最高车速(Km/h) |
110 |
备注 |
1.该车有2种配置:A(配装翻桶架)、B(配装翻料斗)。配置A:整备质量6800 kg,额定载质量3505 kg,长7140mm,后悬1885mm,后伸330mm;配置B:整备质量7000 kg,额定载质量 3305 kg,长7020mm,后悬2095mm。2.该车安装235/75R17.5 16PR规格轮胎时接近角为17°;安装8.25R20 14PR规格轮胎时接近角为20°。3.该车侧面防护有2种结构:裙边结构和侧防护结构,所用材料材质:Q235-A,连接方式:焊接。后部工作专用装置代替后防护,专用装置最大离地高度440mm。驾驶室两端喷涂总质量10500kg字样。4.装ABS;ABS及控制器型号为:APG3550500H1,生产厂家为:浙江亚太机电股份有限公司;随底盘选装后视镜款式及“NQR”标牌。5.随底盘选装发动机,发动机净功率对应关系为:4HK1-TCG61(138kw)、4HK1-TCG60(150kw);对应油耗值分别为17.3L/100km,17.3L/100km。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
QL1110ANKACY |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
五十铃牌 |
生产企业 |
庆铃汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6980×2170×2370,2450,2330,2410 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
17/15,20/19,16/16,19/20 |
轮胎规格 |
235/75R17.5 16PR,8.25R20 14PR |
钢板弹簧片数 |
8/10+6 |
前轮距(mm) |
1680 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1650 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
4HK1-TCG61 4HK1-TCG60 |
五十铃(中国)发动机有限公司 五十铃(中国)发动机有限公司 |
5193 5193 |
139 151 |
山花牌JHA5102ZYSQLA6型压缩式垃圾车该款产品，不仅容积大，而且整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便。该车型一直以来以具备有压力大、密封性好、操作方便、安全必能高等众多优点，长期赢得新老客户的喜爱。
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