专威牌HTW5187TQZPZZ6型清障车
专威牌HTW5187TQZPZZ6型清障车清障车，是厂家自主研发的一款商用车，具有可靠、经济、安全、舒适的特点，不管是拖小车还是叉车都能轻松做到，可靠性出类拔萃，这款清障车有着怎样的配置呢？一起来了解一下吧！
这款车选用的ZZ1187K561DF1Z型底盘，结构简单，同时整体架构结实牢固，搭载昆明云内动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;中国重型汽车集团有限公司;潍柴动力股份有限公司;中国重型汽车集团有限公司生产的D45TCIF1;WP4.6NQ220E61;MC05H.25-60;WP4.1NQ190E61;MC05H.23-60发动机，动力超强，10.00R20,275/80R22.5,295/80R22.5型专用轮胎，防滑、耐磨、抗腐蚀能力强，行驶阻力小，不用担心它的承载能力。
专威牌HTW5187TQZPZZ6型清障车清障车外观豪华大气，刚毅与流畅并存，整车尺寸为9050,9910,10400×2500,2550×2875（mm），总质量为18000（kg），整备质量8900,9860,11260（kg），进口密封件液压件生产工艺、产品技术先进娴熟，整车承载能力强，拖车更加稳定，深受用户的信赖。
更多相关参数信息一览表如下：
专威牌HTW5187TQZPZZ6型清障车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
专威牌 |
公告批次 |
345 |
产品名称 |
清障车 |
产品型号 |
HTW5187TQZPZZ6型清障车 |
总质量(Kg) |
18000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
外形尺寸(mm) |
9050,9910,10400×2500,2550×2875 |
|
整备质量(Kg) |
8900,9860,11260 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
19/6 |
前悬/后悬(mm) |
1330/3020,1330/3380,1330/3470 |
轴数 |
轴距(mm) |
3800,4200,4500,4700,5200,5600,6100 |
|
轴荷(Kg) |
6500/11500 |
最高车速(Km/h) |
89,95 |
备注 |
1、该车用途为道路故障车辆、城市违章车辆及抢险救援等;主要专用装置为平板,绞盘,油缸.驾驶室准乘人数2人时,整备质量(kg)/托举质量(kg)对应关系为:8900/8970,9860/8010,11260/6610;驾驶室准乘人数3人时,整备质量(kg)/托举质量(kg)对应关系为:8900/8905,9860/7945,11260/6545.2、侧防护材料为Q235,侧防护螺栓联接和焊接,后防护由专用装置代替,下边缘离地高330mm.3、仅采用4700mm,5200mm,5600mm轴距底盘,ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司;型号为CM4XL-4S/4M,生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.选装驾驶室样式,选装后部结构样式。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
ZZ1187K561DF1Z |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
豪沃牌 |
生产企业 |
中国重汽集团济南商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7080,7230,7780,8230,8780,9995,10035×2455×2875,3500 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
19/13,19/26,19/23,19/20.5,19/20,19/15,19/18 |
轮胎规格 |
10.00R20,275/80R22.5,295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 |
1/1+1,2/2+2,3/3+2,3/4+3,11/9+8,11/10+9,8/9+8,3/9+8 |
前轮距(mm) |
1940,1980 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800,1860 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
D45TCIF1;WP4.6NQ220E61;MC05H.25-60;WP4.1NQ190E61;MC05H.23-60 |
昆明云内动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;中国重型汽车集团有限公司;潍柴动力股份有限公司;中国重型汽车集团有限公司 |
4461;4580;4910;4088;4910 |
162;162;180;140;166 |
专威牌HTW5187TQZPZZ6型清障车清障车是根据需要，采用专用底盘改装而成，在清障作业过程中更加安全、实用、高效，在关键时刻它还可以用来抢险救援。
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