解放牌CA5041CCYK26LE4型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在解放牌CA5041CCYK26LE4型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5253×1907×2770(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：4300 (Kg)，其中整备质量为：2180(Kg)，额定装载能力达到1990,1925(Kg)，驾驶室准乘人数为2,3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由解放牌原厂生产的CA1041K26LE4载货汽车底盘改装而来，轴距为2850 (mm)，搭载发动机多款可选：CA4DC2-10E4 SD4BW754U 4DX23-100E4 CA4DC2-10E4 SD4BW754U 4DX23-100E4 4DW83-73E4发动机，对应的发动机马力为：79 75 76 79 75 76 56(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
解放牌CA5041CCYK26LE4型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
272 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CA5041CCYK26LE4型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
4300 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1990,1925 |
外形尺寸(mm) |
5253×1907×2770 |
整备质量(Kg) |
2180 |
货厢尺寸(mm) |
3600×1837×380 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
0.97 |
接近角/离去角(°) |
22/16 |
前悬/后悬(mm) |
1023/1380 |
轴数 |
轴距(mm) |
2850 |
|
轴荷(Kg) |
1900/2400 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
该车带OBD,货箱底板到栏杆顶部的高为1800mm。防护材料材质:Q235-A,连接方式:螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸(mm):112×50,离地高度:530mm。该车仅装底盘的CA4DC2-10E4、4DX23-100E4、4DW83-73E4发动机,油耗申报值分别为12.8L/100Km、12.7L/100Km、12.1L/100Km。该车选装新中护栅、灯具、前保险杠、货箱。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1041K26LE4 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
5138×1880×2081 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
22/18 |
轮胎规格 |
6.50-16 10PR,7.00-16 8PR,6.50R16 10PR,7.00R16 8PR |
钢板弹簧片数 |
7/8+3,7/8+5 |
前轮距(mm) |
1414 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1370 |
排放标准 |
GB17691-2005(国Ⅳ),GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA4DC2-10E4 SD4BW754U 4DX23-100E4 CA4DC2-10E4 SD4BW754U 4DX23-100E4 4DW83-73E4 |
中国第一汽车集团公司 江苏四达动力机械集团有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 中国第一汽车集团公司 江苏四达动力机械集团有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
3168 2545 3857 3168 2545 3857 2160 |
79 75 76 79 75 76 56 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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