舜德牌SDS5251TGYSX6型供液车
供液车,一款主要用来装卸洗井液,减水剂等具有腐蚀性、非危险品车辆。检验车辆是否合格的因素主要可以分为2大块,一是底盘配置能否给车辆提供充足动力,二是上装罐体是否能高效完成拖运任务,下面我们来测下这款舜德牌供液车是否合格!
该车整车尺寸为:9920×2550×3300(mm),车辆总质量为:25000(Kg),承载能力强;罐体采用先进的焊接技术,成形后进行高压气体试漏测试检验,保证每一辆出厂的车辆均为合格产品;驾驶室准乘人数为:2 (人),方便作业人员乘坐;可自由的泵进泵出,罐体还可进行分仓处理,方便运输各类介质物品,广泛适用于各个行业。
在上装配置上表现相当不错,底盘配置上表现又如何?且随小编前去一探究竟:
由陕汽牌原厂生产SX1259MC4C1底盘,选用轴距为3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm),匹配WP9H336E62 WP9H350E62 WP9H310E62 WP10H375E62 WP10H400E62 WP8.350E61发动机,发动机对应马力为247 257 228 276 294 257(Kw),多种轮胎可选: 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR轮胎,最高车速可达到:89(Km/h)。
按照规定,车辆在出厂前应将排气管前置,还应加装前盘制动、ABS防抱死系统及限速装置,确保运输工作安全进行。
车辆配置参数可参见下表:
舜德牌SDS5251TGYSX6型供液车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
舜德牌 |
公告批次 |
348 |
产品名称 |
供液车 |
产品型号 |
SDS5251TGYSX6型供液车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
11870 |
外形尺寸(mm) |
9920×2550×3300 |
整备质量(Kg) |
13000 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
16/10 |
前悬/后悬(mm) |
1525/2620 |
轴数 |
轴距(mm) |
3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400 |
|
轴荷(Kg) |
7000/18000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
89 |
备注 |
运输介质:洗井液,介质密度为630千克/立方米;ABS系统生产厂家及型号分别为:西安正昌电子股份有限公司(ZQFB-V);选装描述:所用材料材质、连接方式以及后部防护装置的主要尺寸参数(断面尺寸和离地高度):侧/后防护材料为Q235,侧防护螺栓连接,后防护焊接连接,后防护截面尺寸120×50mm,下边缘离地高470mm;罐体有效容积(立方米)、罐体外形尺寸(mm):罐体有效容积:19.67立方米;罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm)为:7200×2400×1650;专用功能及装置:该车用于向井场运送液体的特种结构专用作业汽车,专用装置:罐体,离心泵等装置;选装ETC |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
SX1259MC4C1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
陕汽牌 |
生产企业 |
陕西汽车集团股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8400,8600,9000,9700,9900,10300,10900,11100,8700×2525,2550×3120,3260,3560,3800,3450 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
16/14 |
轮胎规格 |
12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 |
10/12 |
前轮距(mm) |
2036 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国六GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP9H336E62 WP9H350E62 WP9H310E62 WP10H375E62 WP10H400E62 WP8.350E61 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
8800 8800 8800 9500 9500 7800 |
247 257 228 276 294 257 |
这款车采用国际先进工艺,在罐体喷漆上采用轿车油漆技术处理,罐体一次成型,且为全塑、塑钢产品,性能稳定,是一款物超所值的专用车。
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