大运牌CGC5250CCYD41BA型仓栅式运输车
2016年3月，机器人与人类的围棋大赛中，阿尔法以4-1战胜了韩国著名围棋大师李世石，这意味着科技的发展与壮大，意味着专业化、技术化将是大势所趋！这一发展在公路运输车辆方面同样也表现明显，大运牌仓栅式运输车，厂家通过专业的科技技术手段对车辆进行实际检验测试，特生产出这款大运牌CGC5250CCYD41BA型仓栅式运输车，且看该车基本配置状况：
该车整车尺寸为：12000,11000×2500×3760,3850(mm)，轻松满足配货要求；总质量为：25000 (Kg)，其中整备质量为：10550(Kg)，额定装载能力达到14320,14255(Kg)，能高效承载额定质量范围内的货物；整车采用先进技术打造而成，货厢板材采用国标钢材，边板1.2mm，底板为3mm的花纹钢板，车型底部横梁采用槽钢加固，能满足客户运载重型货物。
该车由大运牌原厂生产的CGC1253D41BA载货汽车底盘改装而来，轴距为1800+5500,1800+5000 (mm)，搭载发动机多款可选：WP6.245E40 WP7.270E40 YC6A240-46发动机，对应的发动机马力为：180 199 177(Kw)，为拖运货物提供充足的动力保障，即使在山区及坡度较大的地区也同样实用。底盘在全国各区域更可享受联保服务，售后无忧！
车辆详细参数可参见下表：
大运牌CGC5250CCYD41BA型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
大运牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CGC5250CCYD41BA型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
14320,14255 |
外形尺寸(mm) |
12000,11000×2500×3760,3850 |
整备质量(Kg) |
10550 |
货厢尺寸(mm) |
9400,9600,8600×2300,2400×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.36 |
接近角/离去角(°) |
24/11 |
前悬/后悬(mm) |
1430/3270,1430/2770 |
轴数 |
轴距(mm) |
1800+5500,1800+5000 |
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轴荷(Kg) |
6750/6750/11500 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
随底盘选装平顶驾驶室,选装顶部导流罩及侧导流罩,选装前雾灯,选装前围上下面罩,选装号牌板安装位置,选装铁质油箱,选装不同风格货箱样式。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.侧后防护装置材料为Q235,侧防护装置与车辆连接方式为螺栓连接,后防护装置与车辆连接方式为焊接,后部防护装置断面尺寸:50mm(厚度)×140mm(高),离地高度为500mm;车厢底板到顶部高度(mm)为2400,2500;发动机WP6.245E40/WP7.270E40/YC6A240-46油耗值(L/100km)分别为36.2,37.1,36.9;ABS型号为ABS-E 4S/4M,厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CGC1253D41BA |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
大运牌 |
生产企业 |
成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11975,10975×2490×3050,3510,3620 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
24/11 |
轮胎规格 |
11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,10.00-20 18PR, 10.00R20 18PR, 295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/4+3,10/10/10+8,8/8/10+8,12/12/10+8 |
前轮距(mm) |
1965/1965 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP6.245E40 WP7.270E40 YC6A240-46 |
潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 潍柴动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6750 7140 7255 |
180 199 177 |
科技快速发展带动的一系列发展都将是良性循环，相信仓栅式运输车在未来的发展中也会如日中天，为物流运输行业尽最大的努力！
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