东风牌DFA5081CCYL39DBAC型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展，带动的有水运、空运、陆运，其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运，最必不可少的当属仓栅式运输车了，在道路运输中占据着至关重要的地位，到底有多重要，通过其自身配置就能悟出个一二：
东风牌DFA5081CCYL39DBAC型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：5995×2150,2470×2980,3150(mm)，拥有车身灵活的特点，这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作；总质量为：8245 (Kg)；其中整备质量为：3350(Kg)；额定装载能力达到4700(Kg)；车辆的可承载质量得到了提升，拖运能力强。
仓栅车在车型构造上，讲究造型美观、内部结构简单合理，结合先进制作工艺，形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由东风牌原厂生产的DFA1081LJ39DB载货汽车底盘改装而来，轴距为3300 (mm)，搭载发动机多款可选：ZD30D13-4N CY4102-CE4D YN38CRD2 YC4FA115-40 ISB3.9-125E40A SD4M824U D28D11-4DA发动机，对应的发动机马力为：96 83 85 85 92 82 85(Kw)。底盘配置丰富多样，动力强劲，充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表：
东风牌DFA5081CCYL39DBAC型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
DFA5081CCYL39DBAC型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
8245 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4700 |
外形尺寸(mm) |
5995×2150,2470×2980,3150 |
整备质量(Kg) |
3350 |
货厢尺寸(mm) |
3800×2050,2300×400,450 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.46 |
接近角/离去角(°) |
27/21 |
前悬/后悬(mm) |
1210/1485 |
轴数 |
轴距(mm) |
3300 |
|
轴荷(Kg) |
3635/4610 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
车厢底板到顶部高度1900,2050mm,可选装导流罩和栏板形式..选装新造型前面罩,前保险杠,前组合灯具.侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接.后下部防护装置断面尺寸(mm):120×60,离地高度:510mm.D28D11-4DA油耗为17.7,ISB3.9-125E40A油耗为18.5,SD4M824U油耗为18.4,CY4102-CE4D油耗为17.9,YC4FA115-40油耗为18.0,YN38CRD2油耗为18.1,ZD30D13-4N油耗为18.1 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFA1081LJ39DB |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5895×2090×2400 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
27/22 |
轮胎规格 |
7.50-16 14PR,7.50R16 14PR,8.25-16 14PR,8.25R16 14PR |
钢板弹簧片数 |
8/10+7,6/6+5 |
前轮距(mm) |
1586,1718,1740 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1530,1586,1602 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ZD30D13-4N CY4102-CE4D YN38CRD2 YC4FA115-40 ISB3.9-125E40A SD4M824U D28D11-4DA |
东风轻型发动机有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 东风轻型发动机有限公司 |
2953 3856 3760 2982 3900 3519 2771 |
96 83 85 85 92 82 85 |
与此同时，该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用，还可加装专用装置，改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车，广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
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