江淮牌HFC5161CCYP2K1C50F型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展，带动的有水运、空运、陆运，其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运，最必不可少的当属仓栅式运输车了，在道路运输中占据着至关重要的地位，到底有多重要，通过其自身配置就能悟出个一二：
江淮牌HFC5161CCYP2K1C50F型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：10990×2495×3950(mm)，拥有车身灵活的特点，这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作；总质量为：16310 (Kg)；其中整备质量为：8155(Kg)；额定装载能力达到7960(Kg)；车辆的可承载质量得到了提升，拖运能力强。
仓栅车在车型构造上，讲究造型美观、内部结构简单合理，结合先进制作工艺，形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1161P2K1C50F载货汽车底盘改装而来，轴距为1700+5000 (mm)，搭载发动机多款可选：CA6DF4-20E4 YC6J200-42发动机，对应的发动机马力为：150 147(Kw)。底盘配置丰富多样，动力强劲，充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5161CCYP2K1C50F型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
273 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5161CCYP2K1C50F型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
16310 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
7960 |
外形尺寸(mm) |
10990×2495×3950 |
整备质量(Kg) |
8155 |
货厢尺寸(mm) |
8500×2340×550,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.00 |
接近角/离去角(°) |
21/11 |
前悬/后悬(mm) |
1495/2795 |
轴数 |
轴距(mm) |
1700+5000 |
|
轴荷(Kg) |
4200/4200/7910 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.随底盘选装半高顶、高顶驾驶室;2.货箱底板到顶部的距离为2500mm,3.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为490mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;4.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;5.ABS系统控制器型号/生产企业:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司;6发动机CA6DF4-20E4,YC6J200-42的油耗申报值(L/100km)分别为30.4,30.4;7.选装后视镜与货箱形式。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1161P2K1C50F |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
10765×2495×3220,3350,3560 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
21/13 |
轮胎规格 |
10.00-20 12PR,10.00R20 12PR,11.00-20 12PR,11.00R20 12PR |
钢板弹簧片数 |
9/9/9+7 |
前轮距(mm) |
2040/2040 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1830 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DF4-20E4 YC6J200-42 |
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴机器股份有限公司 |
6740 6500 |
150 147 |
与此同时，该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用，还可加装专用装置，改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车，广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
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