乘龙牌LZ5240CCYM3CC1型仓栅式运输车
说起运输蔬菜水果批发的车辆,估计大家第一时间想起来的就是仓栅车,这是一种由仓栅车型栏杆和栏板组成的一种半封闭式厢体的常规货物运输车。乘龙牌LZ5240CCYM3CC1型仓栅式运输车长期以来销量都居于该类车型里面的前几位,我们一起走进看下这款车的特点都在哪里:
9150,10150×2550×4000(mm)的外形尺寸使得该车可以自由的穿梭于各类道路城区乡镇间,方便运输货物,对应的货厢尺寸为6800,7800×2460×600,800(mm),货厢可自由拆卸,拥有实用方便、安全可靠的特点。
采用10/10/12+9,11/11/12+9,2/2/3+2,3/3/4+3,2/2/12+9,3/3/12+9片弹簧钢板片,车辆可承载能力强,额定载质量达到14205(Kg),采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构,能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生永久变形。
东风柳州汽车有限公司原厂生产的乘龙牌LZ1240M3CCT底盘,轮胎规格为10.00R20 18PR, 11R22.5 18PR,轴距为2050+3550,2050+4050(mm),最为关键的发动机采用广西玉柴机器股份有限公司出厂的YCS04200-68,在动力配置上面表现极为出色。
再来看下该车的详细参数配置:
更多详细参数配置见下表:
乘龙牌LZ5240CCYM3CC1型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
乘龙牌 |
公告批次 |
349 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
LZ5240CCYM3CC1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
23500 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
14205 |
外形尺寸(mm) |
9150,10150×2550×4000 |
整备质量(Kg) |
9100 |
货厢尺寸(mm) |
6800,7800×2460×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.58 |
接近角/离去角(°) |
20/14,20/12 |
前悬/后悬(mm) |
1445/2105,1445/2605 |
轴数 |
轴距(mm) |
2050+3550,2050+4050 |
|
轴荷(Kg) |
6250/6250/11000 |
最高车速(Km/h) |
89 |
备注 |
选M3新面罩,选平顶驾驶室,选装卧铺侧窗、选遮阳罩、选装导流罩、选翼子板、选导风板、保险杠、选前面板亮条、选A柱贴膜、选装绿玻璃.车厢边板可选三段式.选装箱体结构和后门.车厢底板离栏栅顶部距离2650mm.总长/厢长/后悬/离去角对应关系:9150/6800/2105/14;10150/7800/2605/12.多个尺寸差异导致的质量差异在3%内.防护装置料材质:Q235A,螺栓连接;后部防护装置的主要尺寸参数:断面尺寸120×80mm,离地高度480mm.ABS型号/企业:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,采埃孚商用车系统(青岛)有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.应装有卫星定位的行驶记录仪.YCS04200-68对应油耗值为31.9L/100km.选底盘左右侧模块布置,可选装 ETC车载装置. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
LZ1240M3CCT |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
乘龙牌 |
生产企业 |
东风柳州汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9030,10030×2460×3050,3580,3800 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
20/14,20/12 |
轮胎规格 |
10.00R20 18PR, 11R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
10/10/12+9,11/11/12+9,2/2/3+2,3/3/4+3,2/2/12+9,3/3/12+9 |
前轮距(mm) |
1930/1930,2040/2040 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YCS04200-68 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
4156 |
147 |
厢体构造上采用先进的工艺技术,工作效率高,运输量大,面对发展如此快速的物流产业,只有好的产品才不会被市场所淘汰,同样的,仓栅车生产厂家也需紧抓生产质量,才能在市场的洪流中站稳脚跟。
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