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大运牌DYZ5246GJBD6CB型混凝土搅拌运输车

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2022-03-09 浏览次数:

大运牌DYZ5246GJBD6CB型混凝土搅拌运输车

许多混凝土搅拌车司机朋友们在天冷行车时,都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的尴尬情形,尤其是在冬季,有专家提出这是车主不规范操作所导致,并建议在气温骤降时,最好使用有质量保证的柴油混凝土搅拌车防凝剂。正确的操作与保养是混凝土车主必须注意的,今天,小编为大家推荐一款混凝土搅拌车,性能稳定,搅拌高效。

大运牌DYZ5246GJBD6CB型混凝土搅拌运输车外形尺寸为8270,8470×2500×3930(mm),采用型号为DYQ1246D6CA的大运牌底盘,搭载广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司原厂出品的型号为YCK05230-60 YCK05240-60 YCS06245-60A的发动机,稳定牢固,动力十足,排放标准达到国六,轴距为1800+2500,1800+2700(mm)。

大运牌DYZ5246GJBD6CB型混凝土搅拌运输车搅拌筒体是混凝土运输车的主要部件,主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料,曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能,在叶片上有孔眼,能减少混凝土在其上的粘附,有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方,前部有两个托轮支撑,搅拌筒体上设有人孔,便于维修。

更多相关参数信息一览表如下:

大运牌DYZ5246GJBD6CB型混凝土搅拌运输车

【主要技术参数】

产品商标

大运牌

公告批次

352

产品名称

混凝土搅拌运输车

产品型号

DYZ5246GJBD6CB型混凝土搅拌运输车

总质量(Kg)

24500

罐体容积(m3)


额定载质量(Kg)

14305,14370

外形尺寸(mm)

8270,8470×2500×3930

整备质量(Kg)

10000

货厢尺寸(mm)

××

额定载客(人)

准拖挂车总质量(Kg)

驾驶室准乘人数(人)

2,3

载质量利用系数

接近角/离去角(°)

15/10

前悬/后悬(mm)

1450/2520

轴数

轴距(mm)

1800+2500,1800+2700

轴荷(Kg)

6500/6500/11500

最高车速(Km/h)

89

备注

搅动容量:5.96立方米,运输介质:混凝土,罐体外形总长度(含封头)4680mm,罐体最大直径Φ2200mm,罐体安装角度15°。侧防护材料为Q345,后下部防护装置材料均为:Q235,侧防护螺栓连接;后下部防护螺栓连接,断面尺寸为:120mm×60mm,离地高度为445mm.发动机型号/最大净功率(KW)对应关系为:YCK05230-60/165,YCK05240-60/172,YCS06245-60A/176.发动机型号/油耗值(L/100km)对应关系为:YCK05230-60/29.9,YCK05240-60/29.9,YCS06245-60A/31.2。ABS型号:VIE ABS-Ⅱ,3550X-1010,CM4XL-4S/4M;ABS生产企业:浙江万安科技股份有限公司,东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;该车可选装ETC车载装置.车长/轴距/前悬/后悬对应关系为:8270/1800+2500/1450/2520,8470/1800+2700/1450/2520.该车可选装驾驶室不同前部面板及保险杠,随底盘选装主后视镜样式及轮罩样式,扩展驾驶室门上字标.

【底盘技术参数】

底盘型号

DYQ1246D6CA

底盘名称

载货汽车底盘

商标名称

大运牌

生产企业

成都大运汽车集团有限公司

外形尺寸(mm)

7150,7350,7000,7200×2350×2890,2950,2840

轮胎数

8

接近角/离去角(°)

15/16

轮胎规格

10.00R20 18PR

钢板弹簧片数

9/9/10+8,8/8/10+8

前轮距(mm)

1925/1925

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1750

排放标准

国六GB17691-2018国Ⅵ

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

YCK05230-60 YCK05240-60 YCS06245-60A

广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司

5132 5132 6234

169 176 180

大运牌DYZ5246GJBD6CB型混凝土搅拌运输车在进出料的时候速度快,时间短,卸料彻底,混凝土的搅拌也非常均匀,是一款不错的混凝土搅拌运输车。

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