长安牌CKS5034CCYFRS6B2型仓栅式运输车
说起运输蔬菜水果批发的车辆,估计大家第一时间想起来的就是仓栅车,这是一种由仓栅车型栏杆和栏板组成的一种半封闭式厢体的常规货物运输车。长安牌CKS5034CCYFRS6B2型仓栅式运输车长期以来销量都居于该类车型里面的前几位,我们一起走进看下这款车的特点都在哪里:
5730,5930×1780×2515(mm)的外形尺寸使得该车可以自由的穿梭于各类道路城区乡镇间,方便运输货物,对应的货厢尺寸为2850,3050×1680×380(mm),货厢可自由拆卸,拥有实用方便、安全可靠的特点。
采用片弹簧钢板片,车辆可承载能力强,额定载质量达到1495(Kg),采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构,能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,轮胎规格为,轴距为(mm),最为关键的发动机采用出厂的,在动力配置上面表现极为出色。
再来看下该车的详细参数配置:
更多详细参数配置见下表:
长安牌CKS5034CCYFRS6B2型仓栅式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
长安牌 |
公告批次 |
353 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CKS5034CCYFRS6B2型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
3480 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5730,5930×1780×2515 |
整备质量(Kg) |
1660 |
货厢尺寸(mm) |
2850,3050×1680×380 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2+3 |
载质量利用系数 |
1.09 |
接近角/离去角(°) |
40/22 |
前悬/后悬(mm) |
695/1435,695/1635 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1355/2125 |
最高车速(Km/h) |
110 |
备注 |
ABS型号:YF8;ABS生产企业:武汉元丰汽车电控系统股份有限公司;发动机净功率值:85kW;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:DAM16KR发动机对应油耗值为8.3 L/100km;仓栅式车厢车厢底板到顶部高度(mm):1650mm;其他说明:选装部件:空调,电动门窗,中控锁,MP5,倒车可视,导流罩,外后视镜,仓栅样式,尾部脚踏板,尾部装饰架,货箱锁扣保护套,锁扣样式,可不装前雾灯,可不装仓栅探头.该车型可选装ETC车载装置.整备质量包括备胎;不包括灭火器,随车工具.货厢内尺寸长(mm)/货厢重量(kg):2850/320,3050/340;底板材料:B280VK,底板截面厚度:14mm;侧板材料:DC01,侧板截面厚度:49mm. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
底盘名称 |
||
商标名称 |
生产企业 |
||
外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
|
接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
||
钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
||
燃料种类 |
后轮距(mm) |
||
排放标准 |
|||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
厢体构造上采用先进的工艺技术,工作效率高,运输量大,面对发展如此快速的物流产业,只有好的产品才不会被市场所淘汰,同样的,仓栅车生产厂家也需紧抓生产质量,才能在市场的洪流中站稳脚跟。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。