豪沃牌ZZ5167CCYG521CD1型仓栅式运输车
仓栅式运输车，一种在一定距离内安装不等数量的格栅，来形成上装构造，用于完成特定作业任务的货物运输车。因现如今物流行业面临的物流节点多、运送批量小、品种多等困局，使得货物运输业受到的制约也越来越大，豪沃牌ZZ5167CCYG521CD1型仓栅式运输车具有运载能力强、运输品种多样、灵活轻便等特点。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：8995×2498×3750,3950(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：15795 (Kg)，其中整备质量为：6100(Kg)，额定装载能力达到9500(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成，能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不会出现变形的现象，质量有保障。
该车由豪沃牌原厂生产的ZZ1167G521CD1载货汽车底盘改装而来，轴距为5200 (mm)，搭载发动机多款可选：ISF3.8s4154 ISF3.8s4R154 ISF3.8s4168 ISF3.8s4R168 MC05.18-40 MC05.21-40发动机，对应的发动机马力为：115 115 125 125 132 151(Kw)。
在底盘配置方面丝毫不比竞品差，作为货物运输车型，保障了底盘动力性能，广泛使用在市区内物流配送，城乡货物运输等工作中。
产品更多详细参数配置:
豪沃牌ZZ5167CCYG521CD1型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 豪沃牌 | 公告批次 | 273 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | ZZ5167CCYG521CD1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 15795 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 9500 | 外形尺寸(mm) | 8995×2498×3750,3950 |
整备质量(Kg) | 6100 | 货厢尺寸(mm) | 6800×2300,2400×550,600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.59 |
接近角/离去角(°) | 17/20 | 前悬/后悬(mm) | 1240/2555 |
轴数 | 轴距(mm) | 5200 | |
轴荷(Kg) | 5850/9945 | 最高车速(Km/h) | 95 |
备注 | 可不选装导流罩,可不选装紧绳器。选装货箱边板结构,选装普通驾驶室,选装后视镜。外形尺寸高为3750mm时,车厢底板到顶部高度为2500mm;外形尺寸高为3950mm时,车厢底板到顶部高度为2700mm。侧面防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接;后部防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100mm×50mm,离地高度为530mm。发动机ISF3.8s4154和ISF3.8s4R154对应油耗申报值26.4L/100km,发动机ISF3.8s4168和ISF3.8s4R168对应油耗申报值26.5L/100km;该车选装MC05.18-40发动机时,油耗申报值26.8L/100km;选装MC05.21-40发动机时,油耗申报值27.0L/100km。ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。燃油箱与电瓶的位置可互换。选装保险杠,选装翼子板。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | ZZ1167G521CD1 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 豪沃牌 | 生产企业 | 中国重汽集团济南商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8870×2370×2550,2750 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 17/22 | 轮胎规格 | 9.00R20,10R22.5 |
钢板弹簧片数 | 8/9+6,11/9+7,11/11+7,9/12+9 | 前轮距(mm) | 1801,1860 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1796,1845 |
排放标准 | 国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISF3.8s4154 ISF3.8s4R154 ISF3.8s4168 ISF3.8s4R168 MC05.18-40 MC05.21-40 | 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 | 3760 3760 3760 3760 4580 4580 | 115 115 125 125 132 151 |
在货厢及底盘上的结构设计合理，结合运输物品种类的不同，在遵循公告的前提下，可改装为其他多种车型，满足不同货物的运输作业。
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