大运牌CGC5100CCYHDD33D型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。大运牌CGC5100CCYHDD33D型仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5480,5990×2000,2100,2200×3050,3150(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：9995 (Kg)，其中整备质量为：3175(Kg)，额定装载能力达到6625,6690(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为3,2(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由大运牌原厂生产的CGC1100HDD33D载货汽车底盘改装而来，轴距为2800,3300 (mm)，搭载发动机多款可选：JE493ZLQ4 YN27CRD2 YN33CRD2 D25TCID4发动机，对应的发动机马力为：80 60 75 85(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
大运牌CGC5100CCYHDD33D型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
大运牌 |
公告批次 |
278 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CGC5100CCYHDD33D型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
9995 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
6625,6690 |
外形尺寸(mm) |
5480,5990×2000,2100,2200×3050,3150 |
整备质量(Kg) |
3175 |
货厢尺寸(mm) |
3270,3570,3820,4120×1900,2000,2100×400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
2.14 |
接近角/离去角(°) |
25/18,25/17 |
前悬/后悬(mm) |
1150/1530,1080/1610 |
轴数 |
轴距(mm) |
2800,3300 |
|
轴荷(Kg) |
4000/5995 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
选装排半驾驶室;选装驾驶室;选装不同风格货箱;选装不同样式货箱后门;选装徽标安装位置。货箱底板到仓栅顶部高度为2000mm、2100mm。防护装置材料为:Q235,螺栓连接,后防护装置离地高度为450mm,截面高度和厚度为130mm×30mm。驾驶室型式/轴距/货箱长度/整车长度/前悬/后悬对应关系:排半/2800/3270/5480/1150/1530;排半/3300/3820/5990/1080/1610;单排/2800/3570/5480/1150/1530;单排/3300/4120/5990/1080/1610。选装前面罩。选装大运中文商标。选装液压举升装置。选装后防护装置。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CGC1100HDD33D |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
大运牌 |
生产企业 |
成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5300,5810×2000,2080×2300 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
25/18,25/17 |
轮胎规格 |
7.50-20,7.50R20 |
钢板弹簧片数 |
9/9+6,9/12+6,4/3+3,3/3+3 |
前轮距(mm) |
1590,1665,1700 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1540,1586,1640 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
JE493ZLQ4 YN27CRD2 YN33CRD2 D25TCID4 |
江西五十铃发动机有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 |
2771 2672 3298 2499 |
80 60 75 85 |
这款大运牌仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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