新飞牌XFC5040XRQ6B型易燃气体厢式运输车
我国的经济发展一直都以可持续发展为出发点,易燃气体厢式运输车也与国民经济的发展息息相关,这一现象就意味着国家在对易燃气体厢式运输车运输物品的安全性能上有很严格的管制,这就需要生产企业在生产该车型时严格把控质量关卡,做好安全运输的防护措施了。
新飞牌易燃气体厢式运输车,整车长宽高分别对应为:5995×2215,2165×3035,2985(mm),罐体的罐口可以根据用户的实际作业状况来设计多个自流口,方便装卸物品。
同时,在底盘配置上,采用底盘,选用型号为改装,轴距达到(mm),多款发动机可选:,在动力配置上有很好的表现。
在安全措施方面,该车还安装有卫星定位功能的行驶记录仪,对车辆所在位置实时监控,确保车辆安全。
车型详细参数:
新飞牌XFC5040XRQ6B型易燃气体厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
新飞牌 |
公告批次 |
357 |
产品名称 |
易燃气体厢式运输车 |
产品型号 |
XFC5040XRQ6B型易燃气体厢式运输车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
800,900 |
外形尺寸(mm) |
5995×2215,2165×3035,2985 |
整备质量(Kg) |
3500,3400 |
货厢尺寸(mm) |
4060×2100,2050×2000,1950 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
18/17 |
前悬/后悬(mm) |
1110/1525 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
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轴荷(Kg) |
1850/2645 |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
厢体顶部封闭,不可开启;厢体两侧均可选装1个或2个单侧门或对开侧门,单侧门可选向左或右开启,也可不装侧门,选装灭火器筒;该车为危险货物运输车辆,用于运输具有独立容器(瓶)包装的易燃气体,类项号为2.1;运输具有独立容器(瓶)包装的非易燃无毒气体,类项号为2.2;该车仅使用排气管前置,前轮为盘式制动器底盘,转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置,仅使用子午线轮胎;ABS系统控制器型号/生产企业:ABS-E/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,ABS-VI·E/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,YF8/武汉元丰汽车电控系统有限公司;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,该车装配有限速装置,限速80km/h;侧、后防护材料:Q235,连接方式:螺栓连接;后防护断面尺寸:100mm×50mm,后防护离地高度:460mm;发动机D25TCIF1,对应油耗值11.16L/100km,发动机F2.5NS6B131,对应油耗值11.27L/100km;该车型选装采用直接供电式的ETC车载装置。整备质量3500kg对应货厢重量1050kg,整备质量3400kg对应货厢重量950kg;货厢材质:Q235钢板、3A21铝板、Q235矩管、阻燃泡沫;底板高度210mm、侧板厚度45mm。整备质量对应的配件包括备胎、灭火器、随车工具。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
上述的种种都在说明该车的安全性能可靠,工作性能稳定,在未来的发展中厂家应在保持现有技术的前提下,继续开发新技术,进一步去完善好自家产品!
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