江淮牌HFC5043CCYP71K5C7S-1型仓栅式运输车
仓栅式运输车在现实生活中使用广泛,不管是蔬菜瓜果的运输,还是鲜活农产品的运输,亦或是轻泡货物的运输都少不了这款车,考虑到市场上的产品也是良莠不齐,小编给大家推荐下面这款性价比较高的车——HFC5043CCYP71K5C7S-1型仓栅式运输车!
江淮牌仓栅式运输车,公告批次为359次,侧面货厢的栅栏标配两开两层,还可选装三开三层、四开三层,栅栏中间的杆可以选用方管/圆管两种,大家可根据自我的喜好来选择。
仓栅车作为货物运输车中的王牌选手自然不能在运输能力上示弱,整车总质量为4290(Kg),额定载质量达到1495(Kg),车架可以选用进口、国产高强度钢材制作,进一步降低车辆自重。轴距为(mm),车辆最高车速可跑到90(Km/h),底盘结构配置上绝对没的说。
驾驶室舒适安全,可以搭载3人,整车驾驶起来感觉很平稳顺当,换挡间也没有顿挫感,操作灵活便捷,即便是长途运输也不用担心驾乘会不舒服的问题。
一起来看下仓栅车配置参数:
江淮牌HFC5043CCYP71K5C7S-1型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
359 |
产品名称 |
产品型号 |
HFC5043CCYP71K5C7S-1型仓栅式运输车 |
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总质量(Kg) |
4290 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5995×2175,2200×2850,3150,3350,3450,2500 |
整备质量(Kg) |
2600 |
货厢尺寸(mm) |
4180,3850×2075,2100×400,500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.65 |
接近角/离去角(°) |
19/15 |
前悬/后悬(mm) |
1110/1520 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
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轴荷(Kg) |
1770/2520 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
1.货箱底板到仓栅顶部高度为1700mm/2000mm/2200mm/2300mm/1495mm,选装导流罩,选装天窗;2.发动机F2.8NS6B131,HFC4DB3-2E对应的油耗申报值(L/100km)为11.4,11.4;3.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm离地高度为400mm/410mm/420mm/430mm/440mm/450mm/460mm/470mm/480mm/490mm;可选装不同截面的后防护,选装的后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):100mm×50mm,离地高度(mm)为:400/410/420/430/440/450/460/470/480/490;4.选装有立柱货箱,选装后开门的样式的货箱;5.ABS控制器型号/厂家:ABS 8/克诺尔商用车系统企业管理(上海)有限公司;6.随底盘选装不同型号的后视镜;货箱前部与驾驶室之间选装行李架以及上下的扶梯。选装不同样式的保险杠;7.可选装液压尾板,尾板收起状态的水平长度为280mm,当选装液压尾板时后部防护装置材料为510L,后部防护装置的断面尺寸(圆形)为:Φ115mm,离地高度为455/480mm,尾板质量为350Kg;随底盘选装排半驾驶室;选装铝合金轮辋;可选装无备胎;8.选装不同样式的侧后防护,其选装的侧面及后下部防护装置材料为Al-6061,连接方式为螺栓连接,选装的后部防护装置断面尺寸(长×宽):150mm×55mm离地高度为400mm/410mm/420mm/430mm/440mm/450mm/460mm/470mm/480mm/490mm;9.发动机F2.8NS6B131,HFC4DB3-2E对应的发动机最大净功率为93,95(KW);选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯的驾驶室、选装大字标;选装不同样式的导流罩;10.选装不同样式、不同材质(钢、铝合金)、不同风格的货箱。货箱重量为:525KG;材质:钢(Q235A/410LA);货箱厚度(侧板/底板)为:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;货箱重量为:320kg;材质:铝合金,货箱厚度(侧板/底板)为:2.0mm/2.0mm;11.该车型整备质量不包括备胎、灭火器、随车工具 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
这款仓栅车的上装结构和底盘部分都是生产制造要求而来,非常符合市场上用户们的需求,在货物运输界一定会开辟出属于自己的新天地!
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