乘龙牌LZ5320XLCH7FC1型冷藏车
伴随着基础设施的不断建设和完善，我国冷链运输业也日渐发达，主要以农副食品、生鲜食品及医疗运输业需求最大，加之国家出台的对冷藏运输的相关扶持政策，使得冷藏运输业得到高度关注。上述一切均显示出冷藏车在未来发展中的需求之旺盛，下面给大家介绍一款冷藏车。
这款乘龙牌冷藏车，整车产品商标为乘龙牌，选用2050+4400+1350(mm)轴距改装而成，发动机可选装以下几款：YCK11500-60 YCK11460-60 WP10.5H430E62 WP10.5H460E62对应马力368 339 316 338(Kw)，YCK11500-60 YCK11460-60 WP10.5H430E62 WP10.5H460E62整车长宽高为：12000×2600×4000(mm)，额定载质量19070,18470(Kg)，工作性能稳定，运输中不会出现车辆抛锚等特殊情况，保证了货物准时准点，完好无损的到达目的地。
冷藏车厢体较普通的厢式车而言，货厢要求更高一些，厢体需具有适度的强度和刚度，自身质量小，整备质量为12800,13400(Kg)，工艺更简单，车速最高可达89(Km/h)，驾驶室准乘人数为2个，装卸方便，密封性好。
产品详细参数列表：
乘龙牌LZ5320XLCH7FC1型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
乘龙牌 |
公告批次 |
360 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
LZ5320XLCH7FC1型冷藏车 |
总质量(Kg) |
32000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
19070,18470 |
外形尺寸(mm) |
12000×2600×4000 |
整备质量(Kg) |
12800,13400 |
货厢尺寸(mm) |
9500,9400×2440,2450×2500,2600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.50,1.39 |
接近角/离去角(°) |
19/11 |
前悬/后悬(mm) |
1512/2688 |
轴数 |
轴距(mm) |
2050+4400+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/19000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
89 |
备注 |
1. ABS型号/企业:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。2.防护材料均采用Q235A钢板,连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸120×80mm,下边缘离地高度480mm。3.选装可升降液压尾板,起重尾板收起状态的水平长度295mm,尾板质量为550kg;选装功率相当的其它厂家的制冷机组,冷机安装位置:车辆左侧中间下部,选装上外置,选装内置。4.选装导流罩,选卧铺无侧窗,选装商标,选装前格栅,选号码牌架,选装绿玻璃,选遮阳罩饰板,选装脚踏板饰板,选装无脚踏板饰板,选装翼子板,选装低顶驾驶室,选装驾驶室顶部“乘龙”标志.选装LED大灯,选装后视镜,选装铝合金钢圈,选装后处理器挡板,选装静电拖地带,选装工具箱,选装车门把手,选装挡雨帘,选装LED后尾灯,选装LED前示廓灯.侧面选装单开门或双开门,厢板可为平板或彩板结构,车厢顶部封闭,不可开启,选装肉挂结构。5.YCK11500-60对应油耗值为37.5L/100km,YCK11460-60对应油耗值为37.5L/100km, WP10.5H430E62对应油耗值为37.5L/100km,WP10.5H460E62对应油耗值为37.5L/100km。6.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,可选ETC车载装置。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
LZ1321H7FCT |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
乘龙牌 |
生产企业 |
东风柳州汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11850×2500×3700,3900,3250 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
19/11 |
轮胎规格 |
11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/-/-,3/3/2+-,3/3/2+-/2+- |
前轮距(mm) |
2040/2040,2080/2080 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YCK11500-60 YCK11460-60 WP10.5H430E62 WP10.5H460E62 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
10980 10980 10520 10520 |
368 339 316 338 |
就目前来看，我国的冷链水平仍然处于一个较为低下的阶段，冷藏车在全国内的覆盖率还很低，这一现状迫切需要改变，冷藏车行业仍有巨大的发展空间。
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