豪曼牌ZZ5048CCYG17FB7型仓栅式运输车
2016年3月，机器人与人类的围棋大赛中，阿尔法以4-1战胜了韩国著名围棋大师李世石，这意味着科技的发展与壮大，意味着专业化、技术化将是大势所趋！这一发展在公路运输车辆方面同样也表现明显，豪曼牌仓栅式运输车，厂家通过专业的科技技术手段对车辆进行实际检验测试，特生产出这款豪曼牌ZZ5048CCYG17FB7型仓栅式运输车，且看该车基本配置状况：
该车整车尺寸为：5998×2050,2150,2200,2250,2300,2350×2450,2600,2900,3150,3250,3350,3380(mm)，轻松满足配货要求；总质量为：4495 (Kg)，其中整备质量为：2720(Kg)，额定装载能力达到1645,1580(Kg)，能高效承载额定质量范围内的货物；整车采用先进技术打造而成，货厢板材采用国标钢材，边板1.2mm，底板为3mm的花纹钢板，车型底部横梁采用槽钢加固，能满足客户运载重型货物。
该车由原厂生产的改装而来，2轴底盘，搭载发动机多款可选：发动机，对应的发动机马力为：(Kw)，为拖运货物提供充足的动力保障，即使在山区及坡度较大的地区也同样实用。底盘在全国各区域更可享受联保服务，售后无忧！
车辆详细参数可参见下表：
豪曼牌ZZ5048CCYG17FB7型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
豪曼牌 |
公告批次 |
362 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
ZZ5048CCYG17FB7型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1645,1580 |
外形尺寸(mm) |
5998×2050,2150,2200,2250,2300,2350×2450,2600,2900,3150,3250,3350,3380 |
整备质量(Kg) |
2720 |
货厢尺寸(mm) |
3850,4150×1900,2000,2050,2100×400,450,500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
0.65 |
接近角/离去角(°) |
20/16 |
前悬/后悬(mm) |
1175/1543,1175/1463 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1785/2710 |
最高车速(Km/h) |
89 |
备注 |
选装直接供电式ETC车载装置,选装不同风格的面罩灯具保险杠,选装导流罩,可选装排半驾驶室,可选装铝合金轮辋,选装备胎,可选装不同样式风格和不同材质(铁,铝合金等)的货箱,可选装不同材质的油箱,可选装铝合金储气筒,可选装后视镜和后视镜支架,尿素箱,燃油箱,蓄电池可随底盘选装不同安装位置,驾驶室准乘人数与额定载质量参数一一对应,侧后防护装置材料为:Q235,可选装铝合金防护,可选装不同风格的侧防护,连接方式:螺栓连接;后部防护装置断面尺寸(高×宽)(mm):120×50或120×60或100×50,厚:5mm,离地高度:350mm,370mm,390mm,410mm,430mm,450mm,470mm,480mm;WP2.5NQ150E61/WP2.5NQ160E61/WP2.3NQ130E61/D25TCIF1/YN25PLUS1/YN25PLUS2发动机油耗申报值(L/100km)均为:11.3;ABS系统控制器型号/生产企业对应关系为:CM3XL-4S/3M(4SF)/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;XH-KQ4S3M-E01/广州市西合汽车电子装备有限公司;车厢底板到顶棚杆的距离(mm)可为:1450,1850,2050,2150,2300,2380.车厢底板到顶棚杆的距离大于1500mm时,车厢采用多层仓栅式结构;外形长/轴距/前悬/后悬对应关系为:5998/3280/1175/1543,5998/3360/1175/1463,整备质量包含随车工具,不包含备胎,灭火器;货箱重量(kg)-侧板材质/厚度(mm)-底板材质/厚度(mm):395-铝合金/0.8-铝合金/0.8;520-T980/0.7-T980/1.2;450-铝合金/1.0-铝合金/2.0;540-T980/0.7-Q235/1.8;540-铝合金/1.5-铝合金/2.0;580-HC400LA/1.2-Q500/1.5;580-铝合金/2.0-铝合金/3.0. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
科技快速发展带动的一系列发展都将是良性循环，相信仓栅式运输车在未来的发展中也会如日中天，为物流运输行业尽最大的努力！
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