神百重工牌ABC5049JGKJX6型高空作业车
说起空中作业，大家都能想到哪些？小编了解到的就有电气线路检修、高空作业车清洗、树木剪枝、高楼广告牌清洗等等都需要在高空中作业，这就需要用到一款专用特种作业车——高空作业车了。符合市场的高空作业车到底是何模样，来瞧瞧这款：
神百重工牌ABC5049JGKJX6型高空作业车，轴距为2800(mm)，选用江铃牌JX1041TCD26载货汽车底盘底盘改装而成，搭载JX4D30B6H;JX493ZLQ6A;JX4D25A6H;JX493ZLQ6D;JX495ZLQ6C;JX493ZLQ6F;D20TCIF12发动机，整车尺寸为5998,5750×2000,2050,2098×3000,3100(mm)，作业斗额定载荷为200kg,可360°回转，最高时速能达到100,80(Km/h)，方便在各种工况中作业。
在上装配置上，主臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。作业臂上安装有换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便，支腿与工作臂互锁，防止误操作过位。随车安装四个液压支腿，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。
更多参数可见下表：
神百重工牌ABC5049JGKJX6型高空作业车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
神百重工牌 |
公告批次 |
364 |
产品名称 |
高空作业车 |
产品型号 |
ABC5049JGKJX6型高空作业车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
外形尺寸(mm) |
5998,5750×2000,2050,2098×3000,3100 |
|
整备质量(Kg) |
4365,4300 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
19/14 |
前悬/后悬(mm) |
1135/1815 |
轴数 |
轴距(mm) |
2800 |
|
轴荷(Kg) |
1675/2820 |
最高车速(Km/h) |
100,80 |
备注 |
该车用途为抢修电力,通讯,路灯等高空作业;主要装置为作业臂.侧后防护采用Q235材质焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):400.ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司;选装液刹ABS系统型号: 3550B500,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司.选装限速装置时对应最高车速(km/h)80.后伸为248mm.选装无后伸结构对应长度5750mm.支腿上的警示灯具仅在驻车作业时开启使用. |
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【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
JX1041TCD26 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江铃牌 |
生产企业 |
江铃汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5385,5410,5365×1835,1865,1962×2060,2030,2020,2040,2075,2095,2196,2130,2150 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
19/15,18/14,19/17,19.4/17.4,22/17 |
轮胎规格 |
6.50R15LT 10PR,185/75R16C,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 |
7/6+5,5/5+4,3/3+2,6/6+5,6/8+5,4/4+6,5/4+6,7/4+6,5/3+2,5/3+3,5/3+4,5/4+2,5/4+3,6/3+2,6/3+3,6/3+4,6/4+2,6/4+3,7/3+2,7/3+3,7/3+4,7/4+2,7/4+3,4/4+2,4/4+3,3/3+2,7/4+4,5/4+4,6/5+4,3/1+3,1/1+1,2/1+2,4/1+3,2/1+1,3/1+2,1/1+3,3/1+1,2/2+2 |
前轮距(mm) |
1400,1370,1415 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1425 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
JX4D30B6H;JX493ZLQ6A;JX4D25A6H;JX493ZLQ6D;JX495ZLQ6C;JX493ZLQ6F;D20TCIF12 |
江铃汽车股份有限公司;江铃汽车股份有限公司;江铃汽车股份有限公司;江铃汽车股份有限公司;江铃汽车股份有限公司;江铃汽车股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司 |
2892;2771;2478;2499;2478;2499;1999 |
85;90;105;90;105;95;90 |
高空作业车的巨大需求促使更多的厂家加入到生产行列内来，俗话说的好，机遇与挑战是同时存在的，只有克服现如今高空作业车行业的种种困难，为用户提供更多的保证和价值，才能保持稳步向前的发展。
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