鲁冷牌LLP5040XLCH33F6型冷藏车
随着市场经济和科学技术的发展，冷藏市场的巨大利润也在吸引着越来越多的企业想要进来分一杯羹，由此也带来了冷藏行业竞争的加剧，前段时间重汽集团也宣布加入到冷藏车制造的大军中去，这都充分说明了冷藏车的市场需求之大。
这是一款由生产的底盘改装而成的鲁冷牌LLP5040XLCH33F6型冷藏车，整车尺寸：5995×2280,2270×3190,3140,3090(mm)，整车运输能力超强，性价比高。
货厢是冷藏车最至关重要的部件，材质好坏直接影响运输能力。这款鲁冷牌LLP5040XLCH33F6型冷藏车在厢体构造上同样没让我们失望，多腔抗低温绝热密封条，有效增强门体与门体与厢体之间的气密性，降低厢体冷量损耗。厢体重量轻，节省主机动力；厢板无接缝，表面光滑、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。
额定载质量1090,1100(Kg)，选取(mm)轴距，充分考虑到国家现有政策，让您购车无风险，上户有保障。
产品详细参数列表：
鲁冷牌LLP5040XLCH33F6型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
鲁冷牌 |
公告批次 |
366 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
LLP5040XLCH33F6型冷藏车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1090,1100 |
外形尺寸(mm) |
5995×2280,2270×3190,3140,3090 |
整备质量(Kg) |
3210,3200 |
货厢尺寸(mm) |
4080,3690×2100×2100 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.40 |
接近角/离去角(°) |
24/13 |
前悬/后悬(mm) |
1075/1555,1110/1520 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1620/2875 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
1、侧防护装置所用材料材质为:铝合金,后下部防护装置所用材料材质为:Q235,侧防护装置连接方式为螺栓连接,后下部防护装置连接方式为螺栓连接和焊接,后下部防护装置的断面尺寸为(mm):100×50,最大离地高度为440mm;2、发动机及油耗申报值(单位:L/100km)对应为D25TCIF1(11.38),D30TCIF2(11.15),HFC4DB3-2E(10.04),HFC4DE2-2E(11.00),F2.8NS6B131(11.48),WP2.3NQ130E61(10.86),Q28-130E60(11.46),D30TCIF1(11.29),Q25-152E60(10.03),Q23-132E60(11.46),HFC4DE3-2E(11.00),HFC4DE3-2E2(11.00),HFC4DB3-2E1(10.04);3、随底盘,ABS型号/厂家:CM4XL-4S/4M/广州科密汽车电子控制技术股份有限公司,或ABS型号/厂家为VIE ABS-Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司;4、该车型可选装直接供电ETC车载装置;5、随底盘,选装导流罩,选装驾驶室;选装铝合金轮辋;选装大字标;6、随底盘选装排半驾驶室,排半驾驶室对应货厢内部长度为3690mm;单排驾驶室对应货厢内部长度为4080mm;7、整备质量不包括备胎、灭火器、随车工具等配件;8、货厢重量为800kg或750kg,货厢材质为玻璃钢和聚氨酯泡沫,货厢厚度为:顶板、底板分别为100mm,前板、后板、侧板分别为80mm;9、选装不带侧开门;10、选装货厢内部安装肉钩,选装带肉钩的厢体引起的整备质量变化不超3%;11、选装同等功率不同外形的制冷机组;12、货厢顶部封闭,不可开启. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
面对日渐激烈的冷藏车市场，各大企业都应紧抓质量关卡，严格把控生产制造工艺，通过对市场进行全面调研等工作来不断的提升自我产品，才能在这场持久战里稳居不败之地。
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