解放牌CA5250CCYPK2L5T3E6A80型仓栅式运输车
随着现代物流产业的飞速发展，仓栅式运输车在公路运输业中的地位也越来越重，这是一款城市、城际物流运输市场开发中产生的经济产物，在未来的发展中还将占据更重要的地位。下面给大家介绍一款方便实用、安全可靠、操作简单的解放牌仓栅式运输车：
解放牌CA5250CCYPK2L5T3E6A80型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：10150×2550×3995,2820,3130(mm)，车身灵活，可在城区道路间自由穿梭；总质量为：25000 (Kg)；其中整备质量为：9450(Kg)；额定装载能力达到15420,15355(Kg)；驾驶室准乘人数为2,3(人)，可搭乘多名工作人员，栅栏可根据层数和开数分为两开两层、三开三层、四开三层，中间材质都为40x40方管。
由解放牌原厂生产的CA1250PK2L5T3BE6A80平头柴油载货汽车底盘改装而来，轴距为1900+4700 (mm)，搭载发动机多款可选：CA6DH1-24E6发动机，对应的发动机马力为：179(Kw)，为上装专用功能运输产品提供了充足的动力保障，满足任何路面的爬坡、拐弯，动力强劲，运输高效。
更多详细参数可参见下表：
解放牌CA5250CCYPK2L5T3E6A80型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
366 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CA5250CCYPK2L5T3E6A80型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
15420,15355 |
外形尺寸(mm) |
10150×2550×3995,2820,3130 |
整备质量(Kg) |
9450 |
货厢尺寸(mm) |
7700×2400,2450×570,600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.64 |
接近角/离去角(°) |
20/9 |
前悬/后悬(mm) |
1332/2218,1375/2175 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+4700 |
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轴荷(Kg) |
6750/6750/11500 |
最高车速(Km/h) |
98,89 |
备注 |
车厢底板到仓栅顶部的高度为2600mm,选装平顶驾驶室.选装导流罩.选装内插式货箱和新结构的货箱.选装新结构后部的货箱.侧防护装置材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后下部防护装置的材质为SS400钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度460mm,断面尺寸为120×60mm.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.油耗值32.0对应发动机CA6DH1-24E6.选装新前脸的驾驶室.选装不同结构的保险杠.选装不同结构的翼子板.选装限速装置,限速89km/h.车厢选装液压尾板.尾板收起状态的水平长度290mm.尾板质量为550Kg.选装液压尾板时后防护断面尺寸为120×85mm.选装不带“中国一汽”字样的驾驶室. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1250PK2L5T3BE6A80 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9932,9975×2490×3060,3320,3745 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
20/9 |
轮胎规格 |
295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
12/12/10+9,7/7/10+3,3/3/10+3,3/3/10+9,3/3/4+3 |
前轮距(mm) |
1922/1922,1950/1950 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800,1860 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DH1-24E6 |
中国第一汽车集团有限公司 |
5700 |
179 |
实用、动力强劲、工作高效是这款车最大的亮点，不管是用来运输普通的货物，还是稍加改装后作为专用车型来运输专用物品，这款车在未来中的占有量都是不可估测的。
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